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クリス・フルームのバイクのセッティングに余念のないメカニック
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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セッティングが完了したチームスカイのバイク
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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アップに余念がないランプレ・メリダの選手たち
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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BMCレーシングの勝利に意気込むジム・オショビッツGM
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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クリス・フルームのバイクを念入りに検査するUCI審判団
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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UCIによる徹底的な「メカニカルドーピング」チェックが行われた
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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スタート前にセッティングの整えられたBMCレーシングのTTマシンたち
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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MTNキュベカはセラミックスピードの超低摩擦コーティングチェンを使用していた
photo:Makoto.AYANO
2015/07/13 - 17:45
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フルクラム レーシングゼロカーボン
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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カーボンリムとアルミスポークのマリアージュ
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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フルクラム レーシングゼロカーボン
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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アルミスポークを受けるために大きなニップルが使われている。
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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クリンチャータイヤのビードを受ける部分も非常に美しく成形されている
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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小型化されたフロントハブボディ
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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プラズマ電解酸化処理を施したアルミへと変更され、軽量化を果たしたフリーボディー
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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フルクラム レーシングゼロカーボン
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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「一言で表すならば、超がつくほどの優等生」
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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3kカーボンのブレーキ面が極上のブレーキングフィールを引き出す
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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長距離にわたってレーシングゼロカーボンを乗りこんだ
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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登りから下りまであらゆる状況に対応するオールラウンダー
photo:Yuya.Yamamoto
2015/07/13 - 16:54
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スタート前に集中するティージェイ・ヴァンガーデレン(アメリカ、BMCレーシング)
photo:CorVos
2015/07/13 - 11:22
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クリス・フルーム(イギリス)を先頭にフィニッシュに飛び込むチームスカイ
photo:CorVos
2015/07/13 - 11:22
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「想定したよりも上手く走れた」ペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ・サクソ)
photo:CorVos
2015/07/13 - 11:22
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「良いタイムでゴールできたと思う」アルベルト・コンタドール(スペイン、ティンコフ・サクソ)
photo:CorVos
2015/07/13 - 11:22
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ゴールするナイロ・キンタナ(コロンビア、モビスター)
photo:CorVos
2015/07/13 - 11:22
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ステージ優勝を飾ったBMCレーシング
photo:Tim de Waele
2015/07/13 - 01:53
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マイヨジョーヌを守ったクリス・フルーム(イギリス、チームスカイ)
photo:Tim de Waele
2015/07/13 - 01:53
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4分58秒差の最下位に終わったオリカ・グリーンエッジ
photo:Tim de Waele
2015/07/13 - 01:53
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1分24秒差のステージ10位 AG2Rラモンディアール
photo:Tim de Waele
2015/07/13 - 01:53
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1分14秒差のステージ9位 ロットNLユンボ
photo:Tim de Waele
2015/07/13 - 01:53
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