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内蔵されるスチール製ベアリングは玉当たり調整が可能だ
(c)カワシマサイクルサプライ
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フルクラム RACING QUATTRO LG(c)カワシマサイクルサプライ -
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左右非対称断面とされたフルカーボン製リム(c)カワシマサイクルサプライ -
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ローター台座は6BoltsとAFS（センターロック）の両規格に対応(c)カワシマサイクルサプライ -
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前後ともハブはクイック・リリースとスルー・アクスルの両方式に対応(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING QUATTRO Carbon DiscBrake(c)カワシマサイクルサプライ -
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Racing Speed 35と同じく3Diamant処理によってブレーキ性能を高めている(c)カワシマサイクルサプライ -
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プラズマ電解酸化処理（PEO）を施したアルミ製フリーボディを採用(c)カワシマサイクルサプライ -
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ハブボディはアルミ製(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING QUATTRO Carbon(c)カワシマサイクルサプライ -
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EASTON UserC 03(c)東商会 -
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EASTON UserC 02(c)東商会 -
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EASTON UserC 01(c)東商会 -
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集合写真(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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PRO クラス表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エリート男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エリート女子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エキスパート男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エキスパート女子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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スポーツ男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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スポーツ女子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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ファーストタイマー男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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アッチャルポーネ（パン屋さん）のオーナーである冨田敬子、ついに我慢できず参戦し、ウイングヒルズを堪能した(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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コースサイドのマーシャルからも声援が送られた。これはウイングヒルズ、木下支配人のアイデア。(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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毎回激戦のエリートクラスを制した井岡祐介。常に勝利にどん欲な期待の若手(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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ゲレンデベースを眼下に見ながら最後のオープンバーンへ、気持ちよく飛ばせるセクション(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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序盤のシングルは難易度が高い、直線的に進むならば、必然的に飛ぶ事になる(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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小学生でエリートクラスを走る井岡大知。兄はエリートで優勝した井岡祐介だ(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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スタート直後のオープンバーンを疾走する西翔子。ピンクのスカーフが目を惹いた(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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山麓のフィニッシュエリアへ！スタートする選手(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES