• パンプローナ郊外の峠でヒルクライム性能を試した
  • キンタナやダウセット、イサギーレといったモビスターを代表する選手とテストライドを行う
    (c)canyon
  • バイクの特性を正確につかむため、セッティングには余念がない
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  • キャニオンのサポートで新型ULTIMATE CF SLXを思う存分堪能できた
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  • テストに臨むジャーナリスト30名の新型ULTIMATE CF SLXが並べられた
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  • ステージ2位のウィルコ・ケルデルマン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:CorVos
  • ジャスパー・アッセルマン（オランダ、ルームポット・オラニエ）は1分以上の遅れに
    photo:CorVos
  • スタート台から駆け下りるヨス・ファンエムデン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:CorVos
  • グレッグ・ファンアフェルマート（ベルギー、BMCレーシング）はステージ6位
    photo:CorVos
  • ヨス・ファンエムデン（オランダ、ロットNLユンボ）がリーダージャージに袖を通す
    photo:CorVos
  • トップタイムを叩き出したヨス・ファンエムデン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:CorVos
  • レザイン Super Drive 1200XXL（Lite Gray）
  • 高級感あるケースに収められている
  • レザイン Power Drive 900XL（Black）
  • レザイン Power Drive 900XL（Polish）
  • 高級感あるケースが付属する
  • シリコンバンドによるマウントが標準装備だ
  • レザイン Deca Drive 1500XXL（Black）
  • レザイン Deca Drive 1500XXL（Lite Gray）
  • カブト ZENARD-CV
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 防臭効果を持つ軽量タイプのストラップを採用する
  • JCF公認を取得しているため、国内の公式レースで使用可能だ
  • シェル内部は標準モデルと共通。ノーマルインナーパッドが標準装備となる
  • オーバーシェルを前方部のみとすることで、エアロ性能を高めつつ、軽量性と通気性との両立を図った
  • 頭囲方向に加え、上下方向にも調整可能な「XF-5」アジャスター
  • オーバーシェルのフロント部に4つのスリットを設けることで、通気性を確保
  • 路上に出ての実技試験も行われた
    (c)日本サイクリングガイド協会
  • 交通法規やガイトに必要な知識を問う筆記試験も行われた
    (c)日本サイクリングガイド協会
  • JCA公認サイクリングガイド試験
    (c)日本サイクリングガイド協会
  • 自転車整備についても実技で問われた
    (c)日本サイクリングガイド協会