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上方に5°スウィープしたブレーキレバーが指の動きに沿った自然なブレーキ操作を可能にする
(c)シマノ
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RD-M9250 GS（ミドルケージ）とCS-M9200 9-45Tスプロケットの組み合わせ(c)シマノ -
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ピボット位置を手前に移動し、自然な指の動きに合わせたレバーの軌跡を実現している(c)シマノ -
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XC適性が高いロングケージのSGS仕様ディレイラーを用いたドライブトレイン(c)シマノ -
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M9200系XTRのDi2による高速で正確な変速性能は大きな武器となるだろう(c)シマノ -
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ERGO FLOWテクノロジーを採用したエンデューロモデルのブレーキレバー(c)シマノ -
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電動ワイヤレス変速を実現したRD-M9250(c)シマノ -
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M9200系のチェンリングは岩にヒットする可能性がある位置で強度を高めた(c)シマノ -
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カーボンリムには大柄のXTRロゴがあしらわれる(c)シマノ -
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小型化されたSHADOW ESスタビライザーの内部構造(c)シマノ -
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RD-M9250 SGS（ロングケージ）とCS-M9200 10-51Tスプロケットの組み合わせ(c)シマノ -
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ロングケージのSGS仕様ディレイラーを用いたドライブトレイン(c)シマノ -
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エンデューロ適性が高いミドルケージのGS仕様ディレイラーを用いたドライブトレイン(c)シマノ -
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19歳でスロバキアのTT王者となったヴィクトリア・クラドノヴァ（ヴィスマ・リースアバイク）photo:Team Visma | Lease a Bike -
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フランス選手権で連覇したブリュノ・アルミライユ（デカトロンAG2Rラモンディアール）photo:Decathlon AG2R La Mondiale Team -
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3度目の優勝を果たしたイーサン・ヘイター（スーダル・クイックステップ）photo:Soudal Quick-Step -
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TTイタリア選手権で4連覇したフィリッポ・ガンナ（イネオス・グレナディアーズ）photo:INEOS Grenadiers -
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2.8インチのフルカラータッチスクリーンを採用する(c)フカヤ -
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環境光に応じて画面の明るさが自動調整される(c)フカヤ -
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ナビゲーションシステムも搭載している(c)フカヤ -
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扱いやすさが増すファンクションキーが搭載されている(c)フカヤ -
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リアビューレーダーとの連携も可能(c)フカヤ -
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グループライド機能でサイクリングの充実度を高めている(c)フカヤ -
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ブライトン Rider 650(c)フカヤ -
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ブライトン Rider 650(c)フカヤ -
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マウント部は交換可能だ(c)フカヤ -
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先程までの熱狂が嘘のように静まり返る岸和田競輪場。三四半世紀、こうして自転車レースが続けられてきた。photo: Yufta Omata -
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選手たちは息を切らしながら退場していく。勝者はひとりだが、たとえ勝てなくとも内容が讃えられることもある。そのあたりもロードレースに近い。決勝の寺崎浩平（手前）はその一人。photo: Yufta Omata -
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決勝。観覧席は満席でみな立っている。競輪場が一体となる、怒涛のような瞬間。photo: Yufta Omata -
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競輪場を訪れたことはあるが、ちゃんとレースを観に来たのは始めて。photo: Yufta Omata