• パナレーサー RACE C Evo2 TUBULAR
    (c)Panaracer
  • ツーリングにぴったりなモデルも
  • カーボン素材の変更と共にリニューアルされたX-NIGHT SL
  • 細身のシートステーにより振動吸収性を高めている
  • スルーアクスルとディスクブレーキを採用する
  • グラベルロード的な位置づけの新モデルX-TRAIL
  • 積極的に振動を吸収するベンドしたトップチューブ
  • リドレーのアイデンティティの1つであるエッジチュービングを採用
  • ミドルグレードながらロット・ソウダルでも多くのライダーが使用するFenix SL
  • ダウンチューブに設けた溝によって整流効果を高めるinmold F-Surface+
  • スリットを廃した軽量フォークを採用する
  • 上位モデルの血統を色濃く受け継ぐ新型モデルのNOAH
  • リドレーの定番となったクラシックテイストなデザインをまとうHELIUM SL
  • アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル）のマイヨヴェール仕様のNOAH SL
  • リドレーブースに置かれたロット・ソウダルのチームカー
  • 様々な用途や規格、ブレーキに対応する豊富なロードホイール群
  • チューブレスレディとしては世界最軽量クラスの1,250gを実現したRC 28 SPLINE C MON CHASSERAL
  • 新型エアロホイールのRRC 65 DICUT T。65mmハイトとながら、前後ペアで1,405gをマーク
  • マルティン・エルミガー（スイス、IAMサイクリング）のスコット Addict
  • フロントサスペンションOPMシリーズのカットモデル
  • カーボン製シェルを採用するX 313 CARBON REMOTE
  • 優れた耐久性を誇るMTBホイール群
  • メカニックからの信頼も厚いDTスイス純正の工具たち
  • AR-01の設計ベースになったTTバイクのTT S01
  • AR-01を踏襲するヘッド周りの設計
  • Erakleはより直線的なデザインとし、エアロ性能を高めたErakle Airにモデルチェンジ
  • 翼断面の後端を切り落としたカムテール断面のヘッドチューブ
  • カレラらしいマッシブなダウンチューブ
  • トレンドに倣ったコンパクトなリア三角。3タイプのブレーキに対応する
  • インテグレーテッドデザインによって空気抵抗を低減したフロント周り