• 実測重量は227gと軽量に仕上げられている
  • 前後にはフラットな形状が採用される
  • 座面部分はセミラウンドとされている
  • サドル後端部にはアクセサリー用のマウントが備えられている
  • ベースの中央部はブリッジ補強によって剛性・軽量性のバランスを整えている
  • PRO STEALTH OFFROAD
  • 中央部の溝には排水ポートも備えられている
  • フックレスリムにも対応するしっかりとした作りのタイヤビード
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリア COMPETITION LATEXの実測値は81ｇ
    photo:Michinari TAKAGI
  • 耐パンクベルトを搭載し、パンクのリスクを最小限に抑えている
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリア RUBINO TUBE-TYPE（オールブラック）
    photo:Michinari TAKAGI
  • オールブラックの実測値が244g
    photo:Michinari TAKAGI
  • オールブラックとブラック/タンの2色を用意
    photo:Michinari TAKAGI
  • センターはスリック、サイドはグリッド模様のパターンを採用
    photo:Michinari TAKAGI
  • ブラック/タンの実測値が227g
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリアのラテックスインナーチューブ「COMPETITION」でテストを実施
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリア RUBINO TUBE-TYPEの28Cをテストしていく
    photo:Michinari TAKAGI
  • キャノンデールが東京の「TRYCLE 矢野口本店」でテストライドキャラバンを7月12日に開催
    (c)インターテック
  • Japan Peaksの公式オリジナルデザインジャージ
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステムがJapan Peaksの公式オリジナルデザインジャージを受注販売
    (c)チャンピオンシステムジャパン
  • WC2　中道穂香（テレビ愛媛）
    photo:Satoru Kato
  • WC2　中道穂香（テレビ愛媛）
    photo:Satoru Kato
  • WC1　西田杏
    photo:Satoru Kato
  • WC1　西田杏
    photo:Satoru Kato
  • MC1　三井隆汰
    photo:Satoru Kato
  • MC1　三井隆汰
    photo:Satoru Kato
  • WC5　小釜莉代
    photo:Satoru Kato
  • MC2　川本翔太（大和産業株式会社）
    photo:Satoru Kato
  • WC3　杉浦佳子（総合メディカル/TEAM EMMA Cycling）
    photo:Satoru Kato
  • WC3　杉浦佳子（総合メディカル/TEAM EMMA Cycling）
    photo:Satoru Kato