• スルーアクスルのレバーを90°回すだけで簡単にロック＆リリースできるフォーカスオリジナルのシステム
  • CURVE CYCLINGのカーボンリムにtuneのディスクブレーキ用ハブを組み合わせる
  • これまでの戦歴と思われるグラフィックが隠れていた
  • ハブはグリーンアルマイトのtuneを使う
  • グリーンとイエローのオーストラリアナショナルカラー
  • SRAMのシクロクロス用フロントシングル専用コンポーネント、Force1。パワーメーターはQUARQ
  • リサ・ジェイコブス(オーストラリア、ラファ・フォーカス) のフォーカス MARES CX
  • 鮮やかな左右非対称のライムグリーン。フレームセット販売されている市販品だ
  • 油圧ブレーキとDi2というシクロクロスの最新形態
  • チェーンリングのみアルテグラ。歯数は46-36T
  • 「しなることで車体を倒した際に路面をより掴んでくれる」というIsoSpeedシステム
  • STAGESのパワーメーターを投入している
  • バーテープは個人スポンサーのESI製
  • 山本幸平（トレックファクトリーレーシング）の トレック BOONE DISC
  • 新型となったクリックレリーズや、イーストンロゴが入ったスイスストップ製ブレーキシューが付属する（付属品は仕様によって異なる）
  • 従来モデルよりポールとノッチを位置関係を変更し、反応性を高めた
  • 徹底的な肉抜き加工が施された左側のフランジ
  • イーストンが3年もの月日を費やし開発したECHOハブ
  • フランジの端部にはスチール製のリングを装備し、高スポークテンションに対応
  • フランジを最大限に拡幅したフロントハブ
  • リム幅は28mmとロード用ホイールとしては最もワイドな部類に入る
  • 素材にはイーストンの最高峰カーボンEC90を採用。ブレーキ面はヤスリ目とすることで制動力を高めている
  • スポークは定番のサピムCX-RAY
  • 両サイドウォールが平行なFANTOMデザインのリムを採用する
  • イーストン EC90SL（チューブラー）
    (c)Yuya.Yamamoto
  • イーストン EC90SL DISC（クリンチャー/チューブレス）
    (c)東商会
  • イーストン EC90SL DISC（チューブラー）
    (c)東商会
  • イーストン EC90SL DISC（クリンチャー/チューブレス）
    (c)東商会
  • レザインが誇るレンズテクノロジーMORが採用されている
  • シリコン製のボディは光を通すため、サイドからの被視認性も高い