ブルックス CAMBIUM TAPE with EVA FORM（NATURAL）

(c)ダイアテックプロダクツ

2015/12/14 - 18:15

ブルックス CAMBIUM TAPE with EVA FORM（BLACK）

(c)ダイアテックプロダクツ

2015/12/14 - 18:15

ブルックス FEMTO Front、Rear Light

(c)ダイアテックプロダクツ

2015/12/14 - 18:15

ブルックス B4 FRAME BAG（BLACK、BROWN）

2015/12/14 - 18:15

ブルックス ERGON GP1 LEATHER GRIPS

2015/12/14 - 18:15

ブルックス B4 FRAME BAG

2015/12/14 - 18:15

チームプレゼンテーションで発表された新ジャージ

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

全身真っ赤なジャージデザインに

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

スペイン・カルペでトレーニングキャンプ中のカチューシャ

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

新ジャージを着て走るホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

新ジャージを着て走るアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

新加入のユルゲン・ファンデンブロック（ベルギー）

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

チームプレゼンテーションに出席した28名のメンバー

photo:Tim de Waele

2015/12/14 - 17:55

Rapha Festive 500

2015/12/14 - 17:11

700x23cと25cでは、ブラック以外にもレッド、イエロー、ブルー、ホワイトがラインアップされる

2015/12/14 - 17:04

「軽量クリンチャーホイールを購入したら、まずRUBINO PRO SPEEDを装着しておけば間違いない」

2015/12/14 - 17:04

「コーナーを攻めるのであれば空気圧は高めがおススメ」

2015/12/14 - 17:03

「8Barまで圧を張った状態で握ってみても、しなやかさが分かる」

2015/12/14 - 17:03

「低圧で腰砕け感がなく、面圧が上がると柔軟性が増すというグラフェンの効果が現れている」

2015/12/14 - 17:03

「ダンシングが軽やかなのが旧モデルとの一番の違い」

2015/12/14 - 17:03

「従来モデルとは異なる、レーシングタイヤに近い乗り味になっている」

2015/12/14 - 17:03

グラフェン採用ロードタイヤの中で最も軽い197g（23c実測）をマーク

2015/12/14 - 17:03

RUBINO PRO（左）とRUBINO PRO SPEED（右）の比較。ほぼ共通のトレッドパターンながらサイドパターンの切り欠きの深さが異なる

2015/12/14 - 17:03

3種類のグラフェン採用コンパウンドを適材適所で配置し、バランスを高めた

2015/12/14 - 17:03

センターをスリック、サイドを格子状とした新しいトレッドパターン

2015/12/14 - 17:03

Pro Team Winter Hat

2015/12/14 - 16:20

Winter Gloves

2015/12/14 - 16:20

Pro Team Winter Tights with Pad

2015/12/14 - 16:20

Pro Team Softshell Jacket

2015/12/14 - 16:20

「乗鞍や富士ヒルで分単位でタイムが向上するはず」

2015/12/14 - 15:58