ホセイン・アスカリ（イラン）が独走に持ちこむ

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

先頭集団で展開する内間康平（ブリヂストン・アンカー）

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2015/02/13 - 08:51

追走集団からブリッジを掛ける新城幸也（ユーロップカー）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

新城幸也と中島康晴を含む13名の追走集団

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

逃げ集団内で走る内間康平（ブリヂストン・アンカー）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

補給地点

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

積極的にレースを展開する佐野淳哉（那須ブラーゼン）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

午後8時、たくさんの観客たちに見守られてスタート地点から選手たちが飛びだす

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

集中した表情の内間康平（ブリヂストン・アンカー）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

浅田顕監督の作戦に耳を傾ける日本チーム

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

優勝候補のイランチーム

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

内間康平（ブリヂストン・アンカー）と佐野淳哉（那須ブラーゼン）が打ち合わせ

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

エリート男子日本チーム。左から内間康平（ブリヂストン・アンカー）、新城幸也（ユーロップカー）、佐野淳哉（那須ブラーゼン）、中島康晴（愛三工業レーシング）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

出走サインをする新城幸也（ユーロップカー）

photo:Sonoko.Tanaka

2015/02/13 - 08:51

株式会社キナンがメインスポンサー

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:40

ツール・ド・熊野最終ステージメイン会場にて（和歌山県太地町）

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:40

熊野灘をバックに、ちょっと怖い？

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:40

1月下旬に和歌山県新宮市方面で合宿を行なった

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

純国産のフルカーボンフレーム　ヨネックスCARBONEXを使用する

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

メインスポンサーは和歌山県新宮市に本社を置く建設機械総合レンタル業の株式会社キナン

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

2015年メンバー　選手9名が登録する

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

2015メンバー　左から加藤GM、石田監督、鈴木アドバイザー、山本、ガズヴォダ、クロフォード

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

2015メンバー　左からデリアック、伊丹、野中、水野、中西、阿曽

photo:Hideaki TAKAGI

2015/02/12 - 22:39

「廃番になっても補修部品が手に入りやすいため末永く使用できる」

2015/02/12 - 20:54

「巡航性に特化したサーキットエンデューロ向きな1本　エアロホイールに憧れを持つ方にも」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）

2015/02/12 - 20:54

「教科書通りの造りによる高い信頼性が魅力　競技者から初心者まで幅広くおすすめな1本」小畑郁（なるしまフレンド神宮店）

2015/02/12 - 20:54

近年流行の太めなタイヤとも相性よいワイドリムを採用

2015/02/12 - 20:54

フルカーボンリムと同じくDARCエアロテクノロジーを取り入れている

2015/02/12 - 20:54

ファストフォワード F4R-C

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2015/02/12 - 20:54

チタンシャフトのQRレバーなど付属品が充実していることもFFWDの特徴だ

2015/02/12 - 20:54