• スチールのエアロスポークが採用されている
  • 波打つ形状が採用されたVOSO LITE 45-50
  • VOSO LITE 45-50
  • オリジナルハブも堅牢に作ることで信頼性や走行性能を高める
  • エントリーグレードながらカーボンスポークを採用する
  • VOSO CORE 50
  • フックドリムを採用する
  • 軽量かつ剛性に優れるカーボンスポークが採用される
  • オリジナルハブによって剛性を高めている
  • SCOM ULTRA 40/40
  • カーボンコンポジットの知見を生かして自転車ホイールを開発するスコム
  • 完走した福田暢彦のバイクと完走メダル
    photo:Makoto AYANO
  • 途中でソックスを替えた福田暢彦。「こうなることは経験でわかっていた」
    photo:Nobuhiko Fukuda
  • 夜のガソリンスタンドで食料を買う。日本のコンビニのような美味しい弁当や惣菜は無い
    photo:Nobuhiko Fukuda
  • 泥の掻き出しに使えるスティック（木製へら）はアンバウンドの必需品だ
    photo:Makoto AYANO
  • 落車で腕を負傷してリタイヤした田村繁貴がフィニッシュした福田暢彦を迎える
    photo:Makoto AYANO
  • シリコンスプレーを現地で購入して泥対策にバイク各部に吹き付けた
    photo:Makoto AYANO
  • 金曜の午後3時、XLのスタートを待つ 福田暢彦
    photo:Makoto AYANO
  • All Bodies on Bikesのスローガンで毎年アンバウンドを走るマーレイ・ブロンスキーさん
    photo:Makoto AYANO
  • エキスポも膨大な規模で開催され、活況で見飽きないが...
    photo:Makoto AYANO
  • スタートまでに連日ブリーフィング（説明会）が開催される
    photo:Makoto AYANO
  • エンポリアの街はグラベルライダーで溢れかえる
    photo:Makoto AYANO
  • ハイドレーションバックをエキスポ会場で買い足した
    photo:Makoto AYANO
  • 初出場でXLを走る福田暢彦
    photo:Makoto AYANO
  • XLを走る福田暢彦のバイクはバッグが満載だ
    photo:Makoto AYANO
  • 福田暢彦のバイクのTTバーの下にはヘッドライトが装備される
    photo:Makoto AYANO
  • 初出場でXLを走る福田暢彦
    photo:Makoto AYANO
  • ハイドレーションパックも使う福田暢彦
    photo:Makoto AYANO
  • エンポリアにやってきたノルンジャー３人とCW編集部・綾野
    photo:Makoto AYANO
  • フレームに入るノルンジャーのマーク
    photo:Makoto AYANO