双胴式とされたシートステーの根本
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オーソドックスな設計のリアトライアングル
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BB側で断面積を拡大することで剛性と衝撃吸収性の両立を図ったシートチューブ
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緩やかなカーブを描くフロントフォーク
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無駄のない滑らかなケーブルの挿入口
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1-imp2015nov-213
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「持って軽い、乗って軽い、登って軽いと三拍子揃った1台」鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
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ハンドル周りは傘下のパーツブランドであるシンクロスで統一されている
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コンポーネントはシマノで統一
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エアロロードFOILの設計を取り入れ空気抵抗を低減したダウンチューブ
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長方形断面のシンプルなチェーンステー
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下ワンを1-1/4インチとしたテーパードヘッドチューブ
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トップチューブに滑らかに接続するシートステー
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スコット ADDICT 30photo:Makoto.AYANO
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ミケル・ランダ(スペイン、チームスカイ)photo:Team Sky
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マルセル・キッテル(ドイツ、エティックス・クイックステップ)photo:Etixx Quickstep
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ダニエル・マーティン(アイルランド、エティックス・クイックステップ)photo:Etixx Quickstep
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リッチー・ポート(オーストラリア、BMCレーシング)photo:BMC Racing Team
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ダニエル・モレーノ(スペイン、モビスター)photo:Movistar Team
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ライダー・ヘシェダル(カナダ、トレック・セガフレード)photo:Trek Segafredo
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新城幸也(ランプレ・メリダ)photo:Lampre Merida
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カルロスアルベルト・ベタンクール(コロンビア、モビスター)photo:Movistar Team
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ミカル・クヴィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)photo:Team Sky
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あさひオリジナル自転車保険「サイクルパートナー」概要
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指先はリフレクター仕様
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バックル付きのクロージャーは細かいフィット調整が可能だ
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マヴィック KSYRIUM PRO THERMO+
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人差し指と親指のみが分離したミトン型のグローブに仕立てられている
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手のひらにはハンドルを捉えるグリッパーが配されている
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一方、絶対的なスタビリティがRoubaixのアドバンテージ