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パンくず

  1. ホーム

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    ディスクブレーキ仕様バイクにはデュガスのオールラウンドCXタイヤTyphoon Cottonが取り付けられていた
    photo:Makoto.AYANO
    2016/02/04 - 18:54
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    ディスクブレーキ仕様のX-NIGHT SLも用意されていた
    photo:Makoto.AYANO
    2016/02/04 - 18:54
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    今回のセミナーに参加された皆さん
    2016/02/04 - 18:13
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    のどかな川沿いの道を戻っていきます
    2016/02/04 - 18:13
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    下りきったところで今日のセミナーについてまとめます
    2016/02/04 - 18:13
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    バランスをとりながら下っていく須田コーチ
    2016/02/04 - 18:13
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    峠のピークでこれまでのレクチャーをおさらい
    2016/02/04 - 18:13
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    峠のピークでこれまでのレクチャーをおさらい
    2016/02/04 - 18:13
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    須田コーチとともに登っていく
    2016/02/04 - 18:13
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    予想以上に後ろへ体を動かすということに驚く受講者たち
    2016/02/04 - 18:13
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    実際に下りでのポジション位置を確認する
    2016/02/04 - 18:13
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    ブレーキングでの重心移動を体験する
    2016/02/04 - 18:13
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    下りの実践をするための山に向かって走っていく
    2016/02/04 - 18:13
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    川沿いの道で重心バランスの取り方を練習しながら進んでいく
    2016/02/04 - 18:13
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    正しい重心バランスで乗れば、片手離しでも曲がっていける
    2016/02/04 - 18:13
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    前荷重になってしまった悪い見本
    2016/02/04 - 18:12
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    正しい重心位置のお手本
    2016/02/04 - 18:12
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    それでは実践練習に出発だ!
    2016/02/04 - 18:12
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    真剣な表情で講義に聞き入る受講者たち
    2016/02/04 - 18:12
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    ローラー台でお手本をみせながらバランスの取り方について講義する
    2016/02/04 - 18:12
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    ハンドルへの荷重についてレクチャー
    2016/02/04 - 18:12
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    真剣な表情で講義に聞き入る受講者たち
    2016/02/04 - 18:12
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    まず、なぜ下りの技術が必要なのか?について語る須田コーチ
    2016/02/04 - 18:12
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    タイヤはコンチネンタルのコンペティション・プロリミテッド
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:31
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    シートステーがトップチューブに接続する独特の形状
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30
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    ハンドル周りはPRO製品で固められている
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30
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    SRM搭載のシマノ・デュラエースクランク
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30
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    FDJ ラピエール XELIUS SL
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30
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    選手によってはステム一体型ハンドルではなくノーマルのステムとハンドルをセレクト
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30
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    スラムのワイヤレス電動コンポーネントeTapを搭載
    photo:Kei Tsuji
    2016/02/04 - 14:30

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