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パンくず
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ディスクブレーキ仕様バイクにはデュガスのオールラウンドCXタイヤTyphoon Cottonが取り付けられていた
photo:Makoto.AYANO
2016/02/04 - 18:54
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ディスクブレーキ仕様のX-NIGHT SLも用意されていた
photo:Makoto.AYANO
2016/02/04 - 18:54
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今回のセミナーに参加された皆さん
2016/02/04 - 18:13
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のどかな川沿いの道を戻っていきます
2016/02/04 - 18:13
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下りきったところで今日のセミナーについてまとめます
2016/02/04 - 18:13
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バランスをとりながら下っていく須田コーチ
2016/02/04 - 18:13
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峠のピークでこれまでのレクチャーをおさらい
2016/02/04 - 18:13
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峠のピークでこれまでのレクチャーをおさらい
2016/02/04 - 18:13
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須田コーチとともに登っていく
2016/02/04 - 18:13
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予想以上に後ろへ体を動かすということに驚く受講者たち
2016/02/04 - 18:13
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実際に下りでのポジション位置を確認する
2016/02/04 - 18:13
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ブレーキングでの重心移動を体験する
2016/02/04 - 18:13
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下りの実践をするための山に向かって走っていく
2016/02/04 - 18:13
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川沿いの道で重心バランスの取り方を練習しながら進んでいく
2016/02/04 - 18:13
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正しい重心バランスで乗れば、片手離しでも曲がっていける
2016/02/04 - 18:13
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前荷重になってしまった悪い見本
2016/02/04 - 18:12
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正しい重心位置のお手本
2016/02/04 - 18:12
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それでは実践練習に出発だ!
2016/02/04 - 18:12
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真剣な表情で講義に聞き入る受講者たち
2016/02/04 - 18:12
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ローラー台でお手本をみせながらバランスの取り方について講義する
2016/02/04 - 18:12
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ハンドルへの荷重についてレクチャー
2016/02/04 - 18:12
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真剣な表情で講義に聞き入る受講者たち
2016/02/04 - 18:12
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まず、なぜ下りの技術が必要なのか?について語る須田コーチ
2016/02/04 - 18:12
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タイヤはコンチネンタルのコンペティション・プロリミテッド
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:31
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シートステーがトップチューブに接続する独特の形状
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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ハンドル周りはPRO製品で固められている
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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SRM搭載のシマノ・デュラエースクランク
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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FDJ ラピエール XELIUS SL
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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選手によってはステム一体型ハンドルではなくノーマルのステムとハンドルをセレクト
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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スラムのワイヤレス電動コンポーネントeTapを搭載
photo:Kei Tsuji
2016/02/04 - 14:30
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