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パンくず

  1. ホーム

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    前日の落車の影響が残りながらも最終グルペットでゴールした伊丹健治(キナンサイクリングチー ム) 
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    トップから35秒遅れでゴールするジャイ・クロフォード(オーストラリア、キナンサイクリングチー ム) 
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    第2ステージを制したダニエル・マーティン(アイルランド、エティックス・クイックステップ)
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    個人TT世界チャンピオンのヴァシル・キリエンカ(ベラルーシ、チームスカイ)も出場
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    第1ステージの個人TT、スタートする阿曽圭佑(キナンサイクリングチーム)
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    チームプレゼンテーションで紹介されるキナンサイクリングチーム
    photo:Satoru.Kato
    2016/02/06 - 20:33
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    「RS9に通じる走行フィーリング かつての軽量アルミバイクを凌駕する1台」井上和郎(ブリヂストンアンカー)
    2016/02/06 - 18:34
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    「従来のフラッグシップに迫る走行性能 カーボンのような乗り味のアルミレーサー」山添悟志(WALKRIDE コンセプトストア)
    2016/02/06 - 18:34
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    「価格と性能のバランスに驚かされた」
    2016/02/06 - 18:34
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    「い意味でアルミらしさが無く、カーボンっぽい印象の乗り味になっている」
    2016/02/06 - 18:34
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    プレスフィット式のBB86を採用するボトムブラケット
    2016/02/06 - 18:15
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    ダウンチューブとトップチューブは同じ長方形断面だが、縦横比が異なる
    2016/02/06 - 18:15
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    シンプルな設計のリア三角
    2016/02/06 - 18:15
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    実用的なケーブルの取り回し
    2016/02/06 - 18:15
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    溶接部は滑らかに仕上げられている
    2016/02/06 - 18:15
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    RS6専用設計のフロントフォーク
    2016/02/06 - 18:15
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    カラーオーダーではシンプルな単色にも対応する
    2016/02/06 - 18:15
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    カラーオーダーのバリエーションが豊富な点もRS6の特徴である
    2016/02/06 - 18:15
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    下側1-1/4インチのテーパードヘッド
    2016/02/06 - 18:15
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    半分よりBB側を太く、エンド側を細くしたシートステー。RS9にも通じる造形だ
    2016/02/06 - 18:15
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    アンカー RS6
    2016/02/06 - 18:15
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    紫外線ライトを当てると素早くグレーに変化する
    2016/02/06 - 17:21
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    紫外線量が低い時はクリアレンズとして使用できる
    2016/02/06 - 17:21
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    風の巻き込みを軽減できるエアロシールド
    2016/02/06 - 17:21
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    ボレー 6th Sense クリア調光レンズ仕様(手前:Matte Black/Black、奥:Shiny White/Black)
    2016/02/06 - 17:21
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    キノコ頭にならないのがカーマーの特徴だ
    2016/02/06 - 17:07
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    前後に張りだしたり不格好になりにくい
    2016/02/06 - 17:07
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    後方から見てもスマートなルックスだ
    2016/02/06 - 17:07
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    CE EN1078規格をクリアしたステッカーが貼られている
    2016/02/06 - 17:07
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    ヘルメット内部には溝を設け、通気性の向上を図った
    2016/02/06 - 17:07

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