• サドルプレッシャーマッピングの実際。回転数とワット数を変化させて圧力分布の変化を見る
    photo:Hideaki TAKAGI
  • サドルサイザーで適正なサドル幅を決める
    photo:Hideaki TAKAGI
  • サドルプレッシャー測定用センサー
    photo:Hideaki TAKAGI
  • サドルプレッシャーマッピングでサドルの掛かる圧力を可視化
    photo:Hideaki TAKAGI
  • フィッティングマシンへ既存のセッティングを移す
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 膝の中心線に映し出すレーザー
    photo:Hideaki TAKAGI
  • フィッティングマシンへ既存のセッティングを移し今までのフォームを再現
    photo:Hideaki TAKAGI
  • フィッティングマシンへ既存のセッティングを移す。ペダルを交換しクランク長も合わせる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • コルナゴ　V1-r　
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ダウンチューブもカムテール形状で空力を意識している
  • カムテール形状のシートピラー
  • ブレーキが廃されながらも、補強のブリッヂは残される
  • BBは独zのスレッドフィット方式
  • BB裏にブレーキが装着され空力に寄与する
  • 真っ直ぐ伸びるチェーンステー
  • シートステーのエンド付近は衝撃吸収のためにベンドさせられている
  • ヘッドから伸びる直線的なトップチューブ
  • フェラーリとの共同開発の証である跳ね馬マーク
  • コルナゴらしいストレートフォーク
  • フロント度ブレーキもダイレクトマウント仕様
  • BB付近でフレアするダウンチューブ
  • コルナゴ　V1-r
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 2014年世界選手権でビオレーサーのナショナルチームジャージを着用するベルギーの選手たち
    (c)CorVos
  • ビオレーサー ビブショーツ RP-ONE-BEL02
    (c)クランノート
  • ビオレーサー サイクルジャージ NET（オランダナショナルチーム）
    (c)クランノート
  • ビオレーサー サイクルジャージ GER（ドイツナショナルチーム）
    (c)クランノート
  • ビオレーサー サイクルジャージ BODYFIT-BEL
    (c)クランノート
  • サドルサイザーを用いた適切なサドル幅の測定
    (c)トレック・ジャパン
  • Pedalforth fittingオーナーのビンセント・フラナガン氏
    (c)トレック・ジャパン
  • モーションキャプチャーを用いたフィッティングサービスも展開される
    (c)トレック・ジャパン