• 3級山岳ミュール・ド・ユイを先頭で登るクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳コート・ド・シュラーブで集団のペースを上げるティンコフ・サクソ
    photo:Tim de Waele
  • 登りでアタックするアンジェロ・テュリク（フランス、ユーロップカー）
    photo:Tim de Waele
  • マイヨジョーヌのファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレックファクトリーレーシング）が顔を歪める
    photo:Tim de Waele
  • 2度目のニュートラルが告げられる
    photo:Tim de Waele
  • ニュートラル解除後にアタックするルーク・ロウ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Tim de Waele
  • 落車の多発によってレースはニュートラル状態に
    photo:Tim de Waele
  • 逃げるブライアン・ノロー（フランス、ユーロップカー）ら4名
    photo:Tim de Waele
  • 黄色い獅子が描かれたフランドルの旗
    photo:Kei Tsuji
  • フランドルの街を抜けていく
    photo:Kei Tsuji
  • チーム総合成績トップのBMCレーシングが黄色いヘルメットで登場
    photo:Kei Tsuji
  • アントワープのスタート地点に登場したアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）
    photo:Kei Tsuji
  • 前日の落車で肩を脱臼したアダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル）
    photo:Kei Tsuji
  • 残り400mでアタックしたホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）
    photo:Tim de Waele
  • 3級山岳ミュール・ド・ユイでペースを上げるクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    photo:Tim de Waele
  • サイクルコンピューター「3T EYE」は、スマホと連携することで、直接SNSにアップロードできるという
  • バーズマン初のカーボンボトルケージを装着。ゴムグリップがついており、ボトルがずれ落ちるのを防止する
  • カラーオーダーで好みの色のバイクを作ったという
  • バーテープはシリコン製のguee Sioだ
  • セラミックスピード社製のベアリングを使用しているため、回転性能は非常に優れているという
  • ホイールはなんと2016年モデルの「ORBIS2」チューブラーがアッセンブルされていた
  • アキ・コーポレーション 森真博さんのガノー GENNIX R1
  • 固定力に優れるスキュアーを使用している
  • 各ボルトもチタンとすることで軽量化を図っている
  • ZIPP 202チューブラーには、ヴィットリア CORSA EVO SCという組み合わせだ
  • ローターのQ-Ringsをアッセンブルし、軽量化を行っている
  • みきゃんステッカーはサイクリング環境をプロデュースするというジャイアントの使命を表しているという
  • TCR上位グレードに付属されていたというエアーキャップとKCNCのチタンボルトを組み合わせる軽量化
  • ジャイアント・ジャパン　中谷亮太さんのTCR Advanced
  • トレックロゴのステッカーを貼り、ケーブルの擦れからフレームを守っている