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ロットNLユンボのバイクに装着されたFC-9000。4アームクランクは今や一般的となった
photo:Makoto.AYANO
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ユイの壁に合わせたギアセッティング。幅広い種類を揃える事もデュラエースの魅力photo:Makoto.AYANO -
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今はDi2コンポーネントはプロトンに欠かせないものとなったphoto:Makoto.AYANO -
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チームスカイのバイクに装着されたST-9070。細身で握り易いと選手からも好評だphoto:Makoto.AYANO -
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こちらはオリカ・グリーンエッジのTTバイク。バイク設計にも大きな変革を与えたphoto:Makoto.AYANO -
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チームスカイのバイクに搭載されたダイレクトマウントブレーキphoto:Makoto.AYANO -
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落車リタイアになってしまったものの、第3ステージまでトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン）がマイヨブランをキープしたphoto:CorVos -
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第2ステージをスタートするロットNLユンボの選手たちphoto:CorVos -
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マイヨジョーヌを受け取ったクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:Kei Tsuji -
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マイヨアポワを守ったダニエル・テクレハイマノ（エリトリア、MTNキュベカ）photo:Kei Tsuji -
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2年ぶりのステージ優勝を掴んだマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）photo:Kei Tsuji -
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チームメイトを固く抱き寄せるマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）photo:Kei Tsuji -
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スプリントを制したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）photo:Kei Tsuji -
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登りスプリントで競り合うマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）やアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル）photo:Tim de Waele -
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逃げるクリスチャン・デュラセック（クロアチア、ランプレ・メリダ）ら5名photo:Tim de Waele -
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平日にもかかわらず沿道には大勢の観客が詰めかけたphoto:Tim de Waele -
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マイヨアポワ、マイヨジョーヌ、マイヨヴェール、トリコロールphoto:Tim de Waele -
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緩やかなアップダウンを繰り返しながらフィニッシュを目指すphoto:Kei Tsuji -
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晴れ渡るブルターニュ地方を走るphoto:Kei Tsuji -
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ロット・ソウダルとエティックス・クイックステップを先頭に進むメイン集団photo:Kei Tsuji -
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ハイスピードダウンヒルをこなす5名の逃げグループphoto:Kei Tsuji -
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ブルターニュ地方特有のアップダウンを繰り返すphoto:Tim de Waele -
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スプリントポイントで先着するジョン・デゲンコルブ（ドイツ、ジャイアント・アルペシン）photo:Tim de Waele -
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リラックスした表情で走るマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）らphoto:Kei Tsuji -
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ロット・ソウダル率いるメイン集団がブルターニュ地方を行くphoto:Kei Tsuji -
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楽しそうに並んで走るマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）とクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:Tim de Waele -
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ロット・ソウダルとエティックス・クイックステップが集団コントロールphoto:Tim de Waele -
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マイヨジョーヌのいないスタート地点photo:Tim de Waele -
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エティックス・クイックステップのバスには3匹のライオンがphoto:Kei Tsuji -
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キャラバン隊のグッズに手を伸ばすphoto:Kei Tsuji