• ニセコの甘露水。その名の通りに甘い
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコの甘露水。選手もこれを目当てに練習しに来る
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコワイスホテル　日帰り温泉あり
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコカリー小屋　こだわりの自家焙煎コーヒー
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコカリー小屋の窓からは羊蹄山が
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコカリー小屋代表の三好康司さん。自転車で日本一周をしたときの北海道のよさに惹かれて愛媛から移り住んだ
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコカリー小屋では自家焙煎コーヒーのテイクアウトが楽しめる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 二世古酒造　蔵元杜氏の水口渉さん
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 二世古酒造ではお酒の試飲もできる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 三段仕込みの醸造タンク
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコ山系の湧き水などを使う二世古酒造
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 二世古酒造が製造するお酒の数々
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ニセコ昆布温泉　ホテル甘露の森
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ジャガイモの花が満開
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ツール・ド・北海道と同じコースを走る
    photo:Hideaki TAKAGI
  • シートステー根元の造形。整流フィンを設けることで、エアロ性能を高めている
  • タイヤはコンチネンタルの定番レーシングモデル「COMPETITION」だ
  • ハンドルはPROのMISSILE EVO。DHバーとベースバーが共に斜めを向いた、国内ではあまり見かけないセットアップとされている
  • サドルはプロロゴのTT用ショートデザインモデルZero II
  • 綾部勇成（愛三工業レーシング）のスコット PLASMA 3
  • タイヤはスペシャライズドの国内未発売モデルTURBO ALLROUND
  • イーストンEC90 AERO 55のフロントに、ライトウェイトのディスクホイールという組み合わせだ
  • ハンドルまわりはプロファイルデザインで統一。サイクルコンピューターには「心に炎を」の文字
  • 目一杯ハンドル位置を下げるために、アジャスタブルステムを使用し、ヘッドパーツからトップキャップを取り外している
  • サドルはスペシャライズド SITERO
  • Power2maxのローター3D+モデルに、同じくローターの楕円チェーンリングQ-RINGSを組み合わせる
  • 與那嶺恵理（サクソバンク FX証券）のスウィフトカーボン NEUROGEN
    photo:Yuya.Yamamoto
  • アジャスターブルステムを用いることで、ベースバーの位置を下げている
  • ヴェロのTTサドルを使用する
  • IRCが開発を進めるチューブラー仕様のプロトタイプ Formula PRO RACE TEAM