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エティックス・クイックステップ
photo:Tim de Waele
2015/08/22 - 06:39
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AG2Rラモンディアール
photo:Tim de Waele
2015/08/22 - 06:39
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リア11速のシマノ105をフルセットで採用する(ペダルは別売)
2015/08/21 - 20:59
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ホイール用のDeRosaロゴステッカーが付属する
2015/08/21 - 20:59
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ヘッドパーツにもデローザのロゴが入る
2015/08/21 - 20:59
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DeRosaロゴはあしらわれたセライタリアSLサドル
2015/08/21 - 20:59
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デローザ Nick(White Red Glossy)
2015/08/21 - 20:59
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デローザ Nick(Silver Blue Matt)
2015/08/21 - 20:59
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デローザ Nick(Black Green Glossy)
photo:Makoto.AYANO
2015/08/21 - 20:59
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グラフィックにはウーゴの孫にあたるニコラス・デローザの意見が取り入れられている
2015/08/21 - 20:59
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イタリアブランドらしい凝った塗り分けがなされている
2015/08/21 - 20:59
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安心感ある走りを提供するストレートブレードのフロントフォーク
2015/08/21 - 20:59
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振動吸収性に貢献する細身のシートステー
2015/08/21 - 20:59
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老舗ブランドらしいスムーズなワイヤリング
2015/08/21 - 20:59
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デローザ Nick(Black Blue Red Glossy)
photo:Makoto.AYANO
2015/08/21 - 20:59
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ヘッドチューブにはデローザお馴染みのクオーレマーク
2015/08/21 - 20:59
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トップチューブにはNickのロゴが描かれている
2015/08/21 - 20:59
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シートチューブ下側を広げ、剛性と快適性を向上させている
2015/08/21 - 20:15
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ディスクブレーキモデルの画期的なブレーズオンマウント。これによって大きな軽量化を果たした
2015/08/21 - 20:15
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複雑な行程を経て生まれる各チューブ。これを溶接し、再熱処理を加えることでより強固な構造体となる
2015/08/21 - 20:15
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C16 EliteRoad ITA 9142
2015/08/21 - 20:15
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街中の小道を行く。リアの振動吸収性が飛躍的に高まり、石畳やダートでもストレスを感じにくくなった
2015/08/21 - 20:15
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全ての挙動が軽くなり、より登り性能も向上している
2015/08/21 - 20:15
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C16 EliteRoad ITA 1336
2015/08/21 - 20:15
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オーストリアのプレゼンテーションで披露されたCAAD12
2015/08/21 - 20:15
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感嘆の表情でCAAD12のフレームを手に取るジャーナリスト
2015/08/21 - 20:15
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プレゼンテーションに用意されたチェーンステーのカットサンプル。薄さに加え、緻密に形状や厚さがコントロールされていることに目がいく
2015/08/21 - 20:15
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他のユーザーが紹介しているコースも見ることが可能だ
2015/08/21 - 18:53
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チャリトモ上でルート検索できるため、アプリを複数開かなくても良くなっている
2015/08/21 - 18:53
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ショップの場所も示してくれるため、万が一のトラブルの際も駆けこむことができそうだ
2015/08/21 - 18:53
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