• 手のひらサイズのため、収納場所は選ばないだろう
  • ツール缶ならばツールケースごと収納可能だ
  • ツール缶にぴったりサイズだ
  • ワイヤーで混み合いやすい部分も楽に作業できるのがラチェットレンチだ
  • 作業効率化に貢献するラチェットレンチを携帯できるのは嬉しい
  • トルク管理に便利な携帯工具だ
  • ラチェットレンチとエクステンドバー、タイヤレバー、各種ツールビットが揃う
  • トピーク ラチェット ロケットライトDX
  • トピーク ナノトルクボックスDX
  • 本体内部にツールビットを、本体端部にトルクソケットを収納できる
  • 4～6Nmのトルクソケット、3～5mmの六角、T20とT25のトルクスが用意されている
  • トピーク ナノトルクバーDX
  • 「ハブ軸、フォーク、ヘッド周りにかけての一体感が強い」
  • 「リムブレーキ仕様同様の硬質な乗り味がある」
  • IZALCO MAXについてディスカッションするインプレライダーの皆さん
  • 「リムブレーキ仕様と比較すると、乗り味に伸びがあるような印象を受けた」
  • 「登りでのダンシングの軽さはIZALCO MAXの大きな特徴」
  • 2-Stili-Morzine2016-2823-1
  • モルジンの長距離ヒルクライムでIZALCO MAX DISCをテスト
  • 「美しくありたいという思いを我慢しないで済む。製品を通して女性のスポーツを支えていきたい」
  • BBB SUMMIT（写真は調光レンズ仕様）
  • 「テンプル部が短く、ヘルメットのクロージャーと干渉しない点は、とても評価できるポイント」
  • 「ノーズが自在に調整でき、良い意味でフレームの存在感がない」
  • ローター 2INPOWER（実際の製品は、アクスル軸のシルバーのパーツがレッドアルマイトになる）
  • 730 - 1
  • 変換スペーサーやブレーキシュー、クイックレリーズなどが付属する
  • 回転の要となるベアリングはセラミックスピード製品を採用している
  • リアハブ。リアのスポーキングは左右共に2クロス組み
  • ニップルは外出し式で、メンテナンス性も高い
  • 特に斜め方向からの風を受け流すデザインを採用した45mmハイトのリム