エッジスタイルを纏ったTTバイクRT9
-
-
好評のブリヂストンR1シリーズ
-
シャーベット
-
ノーマルクリアー
-
ハードマット
-
ブリヂストン中央研究所と協力して作り上げた走行シミュレーションシステムPROFORMAT
-
アンカーRS9
-
RS6はジュニア世代に乗って欲しいという
-
RS9の開発にも携わった飯島誠さん
-
モデルに変更はないがカラーオーダーで今までとは異なった雰囲気を醸し出すアンカーのバイクたち
-
RS9の注目度は一際高い
-
集まったジャーナリストたちにPROFORMATの説明を行った
-
剛性が見直されたRS6
-
パナレーサー バルブエクステンダー 20mm(2本セット)(c)Panaracer
-
パナレーサー タイヤレバーキット(c)Panaracer
-
パナレーサー リムセメント(チューブ入り)(c)Panaracer
-
パナレーサー R'AIR(c)Panaracer
-
パナレーサー RACE D Evo2(c)Panaracer
-
パナレーサー RACE C Evo2 TUBULAR(c)Panaracer
-
ツーリングにぴったりなモデルも
-
カーボン素材の変更と共にリニューアルされたX-NIGHT SL
-
細身のシートステーにより振動吸収性を高めている
-
スルーアクスルとディスクブレーキを採用する
-
グラベルロード的な位置づけの新モデルX-TRAIL
-
積極的に振動を吸収するベンドしたトップチューブ
-
リドレーのアイデンティティの1つであるエッジチュービングを採用
-
ミドルグレードながらロット・ソウダルでも多くのライダーが使用するFenix SL
-
ダウンチューブに設けた溝によって整流効果を高めるinmold F-Surface+
-
スリットを廃した軽量フォークを採用する
-
上位モデルの血統を色濃く受け継ぐ新型モデルのNOAH