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ダウンヒルシリーズのDJとしても定着してきた竹本将史
(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA
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山口県のシーン活性化を目指す志賀孝治（VAN-QUISH/FOG/morewood）(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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高速シングルを走る本村貴之（delsol/cleat/トクサガミネ）(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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ゴンドラ山頂付近からコースを見下ろす(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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プロクラスライダーによるコース攻略講座は白熱し、参加者は熱心に聞き入った(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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トレックから参戦の竹本将史はDJとしても会場を盛り上げる(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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多くの参加者で盛り上がったMIZUHO NIGHTはこの大会の名物となっている(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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地元意識を全面に出して戦った井手川直樹（AKI FACTORY/STRIDER）(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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ホームコースでエリート優勝を狙った田丸裕（SRAM LITEC rising）、惜しくも2位となった(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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木製のラダー、バームが多いのも瑞穂の特徴。ライダーは田中将之（FOGBIKES/チキンヒーロー）(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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最終シングル手前、プロライダーの講義でも話題になったセクションを飛ぶ松尾拓弥（チキンヒーロー/Cleat/FOGBIKES）(c)DOWNHILL SERIES/Hiroyuki NAKAGAWA -
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サイズごとにトレイル値を最適化し、安定感高いハンドリングフォールを実現(c)アキボウ -
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ALTAMIRAから板バネの様にしなる極薄のシートステーを踏襲(c)アキボウ -
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フォークブレード内にはリブを設け剛性を強化している(c)アキボウ -
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より高張力なカーボンを使用するためにダウンチューブを8角形断面とした(c)アキボウ -
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High Compaction Molding製法によつ滑らかなチューブ内面（右）(c)アキボウ -
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フレーム一体型のチェーンキャッチャーとシートステーガードが標準装備される(c)アキボウ -
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ケーブルストッパーにもハイグレードな素材を使用し、軽量化を徹底した(c)アキボウ -
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最後に焼き固めて成型する前段階のジョイント部を4箇所とした(c)アキボウ -
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BBにはPF30規格を採用(c)アキボウ -
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ブエルタ・ア・エスパーニャではカハル―ラルがSL1.1を駆った(c)アキボウ -
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フジ SL2.5（Navy / Blue）(c)アキボウ -
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フジ SL1.1（Carbon / Citrus）(c)アキボウ -
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スペシャライズド オンラインストア -
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オリジナルのBuffを先着100名にプレゼントするキャンペーンを実施中(c)スペシャライズド・ジャパン -
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E3 2位以下フィニッシュphoto:Hideaki TAKAGI -
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E3 辻本尚希（スミタ・エイダイ・パールイズミ・ラバネロ）が優勝photo:Hideaki TAKAGI -
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経済産業大臣旗はチーム右京へphoto:Hideaki TAKAGI -
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ルビーレッドジャージの畑中勇介（チーム右京）がチャンピオンジャージを重ね着photo:Hideaki TAKAGI -
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P1クラスタ表彰photo:Hideaki TAKAGI