• 4kmチームパーシュート予選1位　捧生昇陽 4分22秒935
    photo:Satoru.Kato
  • チームスプリント予選2位　 静岡北1分5秒135
    photo:Satoru.Kato
  • チームスプリント予選1位　別府商・別府翔青1分4秒973
    photo:Satoru.Kato
  • タイヤクリアランスを稼ぐために、シートチューブは一部が削がれたような形状となっている
  • 縦方向の柔軟性に貢献する扁平形状のシートステー
  • レーシングモデルにも劣らないマッシブさのフロントフォーク
  • クォータ K-ALL ROAD DISC LFS（カモフレッシュホワイト）
  • ケーブル類は全て内装となる
  • ディスクブレーキ専用ながら、シートステー間にはブリッジを設けることで剛性バランスを調整
  • 各チューブの上面にはカモフラのグラフィックがあしらわれる
  • 上端付近を円錐状としたクォータ独自のヘッドチューブ形状
  • 快適性に貢献する臼式のシートクランプ
  • 前後共にエンドはスルーアクスルに対応
  • 各チューブの上面にはカモフラのグラフィックがあしらわれる
  • クォータ K-ALL ROAD DISC LFS（カモフレッシュグリーン）
  • 落車の現場は常に混乱している
  • 一分一秒を争う治療のために、整理整頓されている
  • 救急車の中。ストレッチャー
  • 救急医療のための器具が中に
  • 救急車の中。ストレッチャー
  • 蘇生装置
  • 救急車の中。ストレッチャー
  • TDF-2016-meguro-doc-008
  • 救急車には、ドクター1名、CRNA（看護麻酔師）１名、パラメディカル（救急隊）１名が乗る。
    photo:Seiko Meguro
  • レースに帯同する救急車を後ろから
    photo:Seiko Meguro
  • メディカルトラック
    photo:Seiko Meguro
  • コンバーチブル１に乗るチーフドクターのDr. フローレンス・ポマリー
    photo：Makoto Ayano
  • ツール・ド・フランスのチーフドクター、フローレンス・ポマリーさん
  • ツールを支えるドクターたちと共に
  • ドクターカーのコンパーチブル