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ホイールはフレンチブランドのコリマ。
photo:Makoto.AYANO
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パオロ・ティラロンゴ（イタリア、アスタナ）のスペシャライズド S-WORKS TARMACphoto:Makoto.AYANO -
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3大グランツールを制覇したことを記すマークがあしらわれるphoto:Makoto.AYANO -
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ハンドル、ステム、シートポストは2014年にツールを制した際に限定生産されたシャークモデルphoto:Makoto.AYANO -
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ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）のスペシャライズド S-WORKS TARMACphoto:Makoto.AYANO -
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アルミのリンクを繋いぐことで抵抗を低減したアウターワイヤー「i-Link」を使用するphoto:Makoto.AYANO -
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アルの出身地であるイタリア・サルデーニャ州の州旗をモチーフとしたグラフィックがあしらわれるphoto:Makoto.AYANO -
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ファビオ・アル（イタリア、アスタナ）のスペシャライズド S-WORKS TARMACphoto:Makoto.AYANO -
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バーレーン・サイクリングチームのロゴ（暫定） -
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恒次智（サイクルショップフリーダム） -
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高野浩平（B-shop OCHI） -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（ホワイトフレーム/マルチレーザーオレンジレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（セイリングホワイトフレーム/ポラール3FXレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（セイリングブラックフレーム/ポラール3FXレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（クリスタルフレーム/マルチレーザーグリーンレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（ブラックフレーム/スモークレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（ブラックフレーム/調光クリアレンズ）(c)ポディウム -
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ルディプロジェクト AIRGRIP（ブラックフレーム/ハイコントラストレンズ）(c)ポディウム -
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クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）のピナレロ BOLIDE TTphoto:Makoto.AYANO -
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一切調整することのできないワンオフのステム一体型ハンドルを使用photo:Makoto.AYANO -
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ヴァシル・キリエンカ（ベラルーシ、チームスカイ）のピナレロ Bolidephoto:Makoto.AYANO -
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なぜかKCNCのクイックレバーを使用photo:Makoto.AYANO -
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軽量化を図った新型ペダルPD-R9100photo:Makoto.AYANO -
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もちろん、フルームのバイクにはオーシンメトリックの非真円チェーンリングが装着されているphoto:Makoto.AYANO -
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K-Edgeのチェーンガードに加え、フォームのようなものでインナーチェーンリングとフレームの隙間を埋めることで、チェーン落ち対策に万全を期しているphoto:Makoto.AYANO -
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プレートタイプのカーボン製ガーミンマウントを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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ハンドル、ステム、バーテープはPRO。フルームのDOGMA F8 Xlightにはカーボン製のステム一体型ハンドル「STEALTH」がアッセンブルされていたphoto:Makoto.AYANO -
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1回めの休息日から投入された40mmハイトの新型ホイールWH-R9100-C40photo:Makoto.AYANO -
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ミケル・ランダ（スペイン、チームスカイ）のピナレロ DOGMA F8photo:Makoto.AYANO -
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クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）のピナレロ DOGMA F8 Xlightphoto:Makoto.AYANO