• 4位：42秒差　レナールド・カムナ（ドイツ）
    photo:Kei Tsuji
  • 2位：18秒差　マキシミリアン・シャフマン（ドイツ）
    photo:Kei Tsuji
  • 3位：37秒差　マイルス・スコットソン（オーストラリア）
    photo:Kei Tsuji
  • 5位：50秒差　カスパー・アスグリーン（デンマーク）
    photo:Kei Tsuji
  • 2位：18秒差　マキシミリアン・シャフマン（ドイツ）
    photo:Kei Tsuji
  • 3位：37秒差　マイルス・スコットソン（オーストラリア）
    photo:Kei Tsuji
  • 平均50.799km/hで28.9kmコースを駆け抜けるマルコ・マティス（ドイツ）
    photo:Kei Tsuji
  • 34分08秒のトップタイムをマークしたマルコ・マティス（ドイツ）
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  • 2番手に出走したマルコ・マティス（ドイツ）が先頭を走る
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  • アルカンシェルに袖を通したカルリン・スウィンケルス（オランダ）
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  • アルカンシェルと金メダルを獲得したカルリン・スウィンケルス（オランダ）
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  • 3位：21秒差　ジュリエット・ラブー（フランス）
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  • 2位：7秒差　リーザ・モルゼンティ（イタリア）
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  • 5位：34秒差　ハンナ・アレンスマン（アメリカ）
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  • 18分21秒のトップタイムで優勝したカルリン・スウィンケルス（オランダ）
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  • 35位：2分37秒差　下山美寿々（大阪教育附属高校）
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  • 4位：30秒差　スカイラー・シュナイダー（アメリカ）
    photo:Kei Tsuji
  • 中にはボトル2本差の選手も
  • ハイドレーションのためにバックパックを背負うスタイルがスタンダードだ
  • シューズカバーの裾部分をテープで養生することで水の侵入を防いでいる
  • パックスプロジェクト -FS 29er　宮津旭（パックスプロジェクト）
  • 補給はパフォーマンス維持のために必要不可欠だ
  • サドルバッグは小さいサイズを選び、軽量化しているという
  • 「できる限り身軽にしようと思っています」池田佑樹
  • バイクにメッセージを入れることで、レース中のモチベーションを高められる
  • サイドノブが高いことでパンクリスクが減るという
  • タイヤの切れ端はタイヤブートとして活用できる
  • 池田選手のサドルバッグの中身。軽量化のために最小限に留められているという
  • パンク修理アイテム「サムライスォード」をバーエンドに入れている
  • キャニオン LUX CF 29　池田佑樹（トピーク・エルゴン）