• 「ロングケージとなったことでリアメカを交換せずに30Tが使える」「荒れた路面でもメカがバタつかない」
    photo:Makoto.AYANO
  • 「変速フィーリングはDi2に引けを取らない仕上がり」 鈴木龍(ブリヂストンアンカー)
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  • XTRなどMTBメカと同様のシャドータイプとなったリアディレイラー
    photo:Makoto.AYANO
  • 28Cタイヤに対応し、ブースターを搭載したことで剛性が向上したブレーキアーチ
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  • クイックでショートストロークな変速と手に馴染むエルゴノミック形状を追求したSTIレバー
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  • この企画のために組み上げた、デュラエースR9100を搭載したアンカーRS9
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 軽量化と剛性アップを果たしたチェーンホイールと大きな変革を遂げたフロントディレイラー
    photo:Makoto.AYANO
  • チームメイトと談笑するテイラー・フィニー（アメリカ）
  • 上手くグラタンが焼けました
    photo：Kenji.Hashimoto
  • いつかはこのメダルを手に入れたいですね
    photo：UCI GFWC
  • 試飲中
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  • オーストラリアワインの工場見学に来ました
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  • スパークリングワインの飲み比べ
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  • 現地のドリンクを前に思案中
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  • 遠征仲間で乾杯！
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  • 救急車
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  • 今回宿泊したコンドミニアム
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  • 夜明け前のメイン会場
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  • 明日に備えてチップを取り付け中
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  • 食材を品定めする
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  • 仲間たちとキッチンで自炊中
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  • やはりたんぱく質は重要です、肉はやっぱりオージービーフ！
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  • 広々とした店構えのスーパーで買い出し
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  • 日本のスーパーとはやはり雰囲気が違います。
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  • 空港で自転車を車に積み込みます
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  • ロードレースでメイン集団を牽引するテイラー・エンセンハート（アメリカ）
  • いつでも笑いが絶えないBMCレーシングのジャパンカップメンバー
  • クリテリウムを走るファビアン・リーンハルト（スイス）
  • ジャパンカップメンバーを指揮したマックス・シャンドリ監督
  • BMCレーシングのメンバーたちが舌鼓を打ったボリューム満点のサーロインステーキ