• パラサイクリング個人パーシュート　WC1表彰式
    photo:Satoru Kato
  • パラサイクリング個人パーシュート　WC3　大会新記録で優勝した杉浦佳子（総合ﾒﾃﾞｨｶﾙ/TEAMEMMA Cycling）
    photo:Satoru Kato
  • パラサイクリング個人パーシュート　WC2優勝　中道 穂香（テレビ愛媛）
    photo:Satoru Kato
  • パラサイクリング個人パーシュート　WC1　日本新記録で優勝した西田 杏
    photo:Satoru Kato
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 85 WTS
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 65 WTS
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55 WTS
    (c)DTスイスジャパン
  • ホイールとタイヤをセットとして設計するWTSテクノロジをベースに確かな空力性能を与えられた
    (c)DTスイスジャパン
  • 徹底的な風洞実験が施された
    (c)DTスイスジャパン
  • フィニッシュラインを最速で駆け抜けるためのホイールだ
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55
    (c)DTスイスジャパン
  • ARC 1400シリーズは240ハブを採用する
    (c)DTスイスジャパン
  • コンチネンタルのAERO111とベストマッチとなるべく開発された
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55
    (c)DTスイスジャパン
  • 55mm、65mm、85mmのリムハイトが揃う
    (c)DTスイスジャパン
  • ARC 1100シリーズには高性能な180ハブを使用する
    (c)DTスイスジャパン
  • フロントのスポークを20本へと削減する
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55
    (c)DTスイスジャパン
  • エアロホイールのベンチマークとしての座を確かなものとする新型ARCシリーズ
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARCシリーズがフルモデルチェンジ
    (c)DTスイスジャパン
  • 独自のV字リムシェイプによって優れた空力を実現する
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 55
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 85
    (c)DTスイスジャパン
  • DT スイス ARC 1100 DICUT db 65
    (c)DTスイスジャパン
  • 前作と比較し、回転抵抗を確実に低減する
    (c)DTスイスジャパン
  • 55mmハイトモデルの空力抵抗とステアリングトルクグラフ。速く、そして安定した性能が読み取れる
    (c)DTスイスジャパン
  • 終盤に3級山岳が控えるツール・ド・ラヴニール第1ステージ
    photo:Tour de l'Avenir
  • スタートを切る岩村元嗣（早稲田大学）たち
    photo:Japan Cycling Federation / Sonoko Tanaka
  • レース前ミーティングを行う中根英登コーチ
    photo:Japan Cycling Federation / Sonoko Tanaka