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ライドを率いたテッド・キング(キャノンデール・ドラパック)はSLATEカラーのシナプスを駆る
(c)gruberimages
2017/07/14 - 17:30
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SLATEカラーのシナプスに乗る開発責任者のアンディ・シュミット氏
(c)gruberimages
2017/07/14 - 17:30
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fabric製のLumarayライトを取り付けられる専用ブラケット
2017/07/14 - 17:30
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フェンダーマウントはステー裏に目立たずに備わる
2017/07/14 - 17:30
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新型シナプス開発チーム 右が総指揮を取ったアンディ・シュミット氏だ
photo:Makoto.AYANO
2017/07/14 - 17:30
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スマートなディスクブレーキのフラットマウント
2017/07/14 - 17:30
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BB裏のカバーを取り外せばケーブルの交換が容易に行える
2017/07/14 - 17:30
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SLATEなども担当してきたシナプス開発責任者のアンディ・シュミット氏
2017/07/14 - 17:30
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ハンドルの固定と角度調整はステム裏に隠れたボルトで行う
2017/07/14 - 17:30
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コンピュータ&ライトマウントを取り付けることができる
2017/07/14 - 17:30
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グラベル向きにセッティングされた開発責任者アンディ・シュミット氏の乗るシナプス
2017/07/14 - 17:30
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フェンダーマウントは確実な固定ができ、着脱も可能だ
2017/07/14 - 17:30
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30Cタイヤを使用してもクリアランスは十分にある
2017/07/14 - 17:30
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ヘッドチューブやダウンチューブ径がフレームサイズごとに異なる
2017/07/14 - 17:30
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電動メカの高負荷に耐えるFD台座。1✕11システムを使用する際は取り外せる
2017/07/14 - 17:30
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ディスクキャリパーのフラットマウント
2017/07/14 - 17:30
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ボトムブラケットはBB30A。キャノンデールのSiクランクを組み合わせる
2017/07/14 - 17:30
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リアのスルーアクスル周辺はスリークなデザインだ
2017/07/14 - 17:30
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SAVEシステムバーの開発を担ったデザイナーのイアン・スッラ氏
2017/07/14 - 17:30
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エリート FLY(ロット・ソウダル、エフデジ、グランフォンドエリートブラック、グランフォンドエリートホワイト)
(c)日直商会
2017/07/14 - 14:22
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エリート FLY(モビスター、オリカ・スコット、UAEチームエミレーツ、サンウェブ)
(c)日直商会
2017/07/14 - 14:22
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エリート FLY(チームスカイ、アージェードゥーゼール、BMC、バーレーン・メリダ)
(c)日直商会
2017/07/14 - 14:22
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UCIワールドチームが採用するエリートFLY
photo:Makoto.AYANO
2017/07/14 - 14:22
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広々としたカウンター
(c)トレックジャパン
2017/07/14 - 11:09
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ボントレガーアクセサリーを充実させたコーナー展開
(c)トレックジャパン
2017/07/14 - 11:09
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様々なバイクが所せましと並べられる
(c)トレックジャパン
2017/07/14 - 11:09
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スクアドラ 滋賀守山店
(c)トレックジャパン
2017/07/14 - 11:09
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山岳ポイントを目指して逃げたトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)
photo:corvos
2017/07/14 - 10:47
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バッドデイだったというダニエル・マーティン(アイルランド、クイックステップフロアーズ)
(c)CorVos
2017/07/14 - 10:04
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敢闘賞を獲得したスティーブ・クミングス(イギリス、ディメンションデータ)
(c)CorVos
2017/07/14 - 10:04
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