街中心部の噴水
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ディレクトエネルジーはキッチンメーカーとコラボレーション。厨房を備えたトラックを活用しています
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ディレクトエネルジーのチームバス。機材のメンテナンスも念入りに行われます
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洗車されるバーレーンメリダのチームバス。大きいので大変です
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DMT RS1
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幅広な靴型で日本人にフィットする形状
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ソール剛性が非常に高く、パワー伝達性能は非常に高い
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DMT独自の袋縫いと呼ばれる製法により、かかとの部分など全体が丸く仕上げられる
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ヒール部には滑り止めを配しホールド力を高める
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UDFAW150カーボンによるアウトソールは軽量性と高剛性を両立
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ヒール部のスタッドは交換が可能
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アッパーにもベンチレーションホールを配置しシューズ内を冷却する
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ソール前方にはエアホールを配置し、シューズ内の通気性向上に貢献
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ワイヤーが血管のようにシューズ内を張り巡るため他にはない独特な姿となっている
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シューズの周りを360度ワイヤーが通るスケルトンシステムにより、優れたフィット感を実現
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DMT RS1
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BOAダイヤルが1つなため、走行中の締めつけも容易
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ジロ CINDER MIPS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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SYNTHE(右奥)と比較しても似通ったルックスを獲得している
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シェル横側にはMIPSのシールが貼られる
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片手でダイヤルの締め付けや上下の高さを調節できるRoc Loc 5システム
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抗菌性も高いX-STATIC製のAir-FXパッドを採用
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内側には安全性を高めるシート状のMIPSが配される
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ジロ CINDER MIPS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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丸みを帯びたセミエアロなフォルム
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「日本人頭にもばっちりフィットする形状ですね」
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「上位グレードに見劣りしないルックスや高い性能、MIPSも加わりスキがないバリューモデル」三宅尚徳(カミハギサイクル 緑店)
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ル・ピュイ=アン=ヴレの町
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バッド・デイを迎えたマルセル・キッテル(クイックステップフロアーズ)が最初の峠で遅れを喫するphoto:Makoto.AYANO
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チームメイトに守られてフィニッシュに向かうクリストファー・フルーム(チームスカイ)photo:Makoto.AYANO