• 28cタイヤまで対応するクリアランスを持っている
  • 180gと軽量なシートピラーが付属する
  • 細身のシートステーが特徴的なリア三角
  • チェーンステーはボリューミーだ
  • シンプルな形状のトップチューブ
  • ディスクブレーキの制動力を受け止めるフロントフォーク
  • すっきりとしたヘッド周辺部のデザイン
  • 「レースからツーリングまで、様々な使い方が出来る懐の深い一台」錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • 「快適性と反応性のバランスが良くオールマイティに使用できる」奥村貴（正屋）
  • アルゴン18 GALLIUM PRO DISC　
    photo:Makoto.AYANO
  • 夏からNIPPOヴィーニファンティーニのトレーニーとして転戦した西村大輝。ツアー・オブ・チャイナ2（UCI2.1）ではUCIポイントを獲得した
    (c)NIPPO Vini Fantini
  • 牧草地を経由して、小さな街を抜けていく。市街地特有の路面の凹凸もそこまで気にならない
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • 緩やかな下りを攻めるイタリア人ジャーナリスト。「とにかく安定性が高い」
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • カフェ休憩の合間にも、地元のサイクリストの視線を奪ってやまないPROPEL DISC
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • ランチ休憩は木陰の川沿いで。食事を取りながらもバイクについての会話が止まらない
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • 低い丘が無限に広がる、フランス東部の片田舎。PROPRL DISCで揃えた一団が高速で通り抜けていく
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • 筆者と、テストに供されたPROPEL ADVANCED SL 0 DISC（税抜1,250,000円）
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • 芯の太い走り、全力でペダルを踏みつけてもブレないハンドリング。その走りはスプリントマシンそのものだ
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • スピードを上げてからがPROPEL DOSCの真骨頂。芯の強いウィップを効かせて加速する様には高揚感を覚える
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • マニクールサーキットの過密なタイムスケジュールを縫って2時間のテスト時間が設定された。PROPEL DISCのテストライドが始まる
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • インテグラルシートポストはジャーナリスト一人一人の体格に合わせてカット。
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • 風洞実験に使ったアルミモックアップを手にする、プロダクトマネージャーのニクソン・ファン氏。「サンウェブからのリクエストを極力叶えるために努力を重ねた」
    photo：GIANT/Sterling Lorence
  • リーダージャージのサム・ベネット（アイルランド、ボーラ・ハンスグローエ）らがスタートに並ぶ
    photo:Brian Hodes / VeloImages
  • 再びスプリントでトゥーンスを下したサム・ベネット（アイルランド、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:Brian Hodes / VeloImages
  • スタート前にシューズを磨いてもらうサム・ベネット（アイルランド、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:Brian Hodes / VeloImages
  • 3名による逃げを率いるフェリトカン・サムリ（トルコ、トルコナショナルチーム）
    photo:Brian Hodes / VeloImages
  • 独走で逃げ続けたグレゴリー・ダニエル（アメリカ、トレック・セガフレード）
    photo:Brian Hodes / VeloImages
  • WAVEONE CASTから「Fate/Grand Order」モデルが新発売される
    (c)ウエイブワン
  • サコッシュ Fate/Grand Order
    (c)ウエイブワン
  • ブリヂストンサイクル・グリーンレーベル CYLVA F24（マット/グロスホワイト）
    (c)ブリヂストンサイクル