• 黒いのが純正のニップル、銀色のがブラスニップルだ
  • 42T対応のDEOREだと十分なクリアランスがあった！良かった。
  • この42Tのギアさえあれば、激坂もちょっとは楽になるはず！
  • スプロケによって削られてしまったリアディレイラー
  • まさかアームがチェーンに干渉するなんて…
  • バックポケットは標準的な3ポケットで利便性は高い
    (c)ウエイブワン
  • 袖部分を脇から別れさせるセットイン形状とすることでコンフォータブルな着心地を獲得
    (c)ウエイブワン
  • 袖はしっかりと縫製され耐久力は高い
    (c)ウエイブワン
  • フリスカの裏面はサラッとした触り心地の良い肌触り
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン ベーシック半袖ジャージ
    (c)ウエイブワン
  • C1表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • C1　雨の中、フィニッシュラインを切る小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　マキノ高原スキー場のゲレンデを走る小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　大きなトラブルなく1時間を走りきる小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　沢田の背後に迫る竹内遼（drawer THE RACING）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　3番手を走る沢田時（ブリヂストンアンカーサイクリングチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　単独2番手に浮上したギャリー・ミルバーン（SPEEDVAGEN X MAAP）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　フライオーバーを越える沢田時（ブリヂストンアンカーサイクリングチーム）ら
    photo:Kei Tsuji
  • C1　3番手パックを率いる沢田時（ブリヂストンアンカーサイクリングチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　先頭を独走する小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　前田とともに先頭に立った小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　泥によって乗車率が著しく低下したキャンバー区間
    photo:Kei Tsuji
  • C1　スタート後すぐに先頭に立ったギャリー・ミルバーン（SPEEDVAGEN X MAAP）
    photo:Kei Tsuji
  • CL1表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　今井に21秒差をつけて勝利した與那嶺恵理（FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope）
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　フライオーバーをクリアする與那嶺恵理（FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope）
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　単独先頭に立った與那嶺恵理（FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope）
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　與那嶺に先行を許した今井美穂（CO2 bicycle）がフライオーバーをクリア
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　先頭で競り合う今井美穂（CO2 bicycle）と與那嶺恵理（FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope）
    photo:Kei Tsuji
  • CL1　パンクした今井に追いついた與那嶺恵理（FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope）
    photo:Kei Tsuji