• 続々とスタートしていく120分クラスの参加者
    photo:Satoru Kato
  • ホストチームのキナンサイクリングチームとゲストのちゃりん娘でスタート前の記念撮影
    photo:Satoru Kato
  • 内部ポリスチレン層と外部ポリカーボネイトを連結したインモールディング構造により衝撃吸収性を高めている
    (c)日直商会
  • PROTONEと同様のフォルムとすることでエアロ性能を引き継ぐ
    (c)日直商会
  • 上部から見るとヘルメット全体にベンチレーションホールが空いているのが分かる
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（White）
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（Red）
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（Navy Blue）
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（Lime）
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（Light Blue）
    (c)日直商会
  • カスク VALEGRO（Black）
    (c)日直商会
  • 後頭部を包み込むようなデザインで頭を守る
    (c)日直商会
  • 来季のチームキット発表とともに特別カラーのSHOTもお披露目となったカチューシャ・アルペシン
    (c)深谷産業
  • 特別カラーのSHOTを履きブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝を果たしたクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    (c)深谷産業
  • シディ SHOT Chris Froome LIMITED EDITION
    (c)深谷産業
  • シディ SHOT KATUSHA LIMITED EDITION
    (c)深谷産業
  • 「低重心で安定性の高さ、コントロールのしやすさが際立つ1台」辻本尚希（L-Breath Bike）
  • オーソドックスな丸型シートポストを採用しメンテナンス性も容易に
  • フロントギアにはチェーンキャッチャーを標準装備
  • 進化したスクオーバルマックス形状のチュービングが随所に用いられる
  • 上下異径のテーパードヘッドによりフロント周りの剛性を確保
  • サーヴェロ R3 Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • Rシリーズに特徴的な極細シートステーにより優れた振動吸収性を発揮
  • フレームサイズごとにフォークオフセットを変更しトレイル量を均一化している
  • 最大28mm幅まで対応する広いタイヤクリアランスを備える
  • スルーアクスルには素早い着脱を可能とするR.A.Tシステムを採用する
  • 「Rシリーズらしい軽快な登坂性能とオールラウンドな走りが特徴」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
  • ステムにはサーヴェロロゴ入りのオリジナルパーツをアセンブル
  • サーヴェロ独自のBBrightにより優れたパワー伝達性やねじれ剛性を確保
  • チェーンステーにはモデルロゴが配されるとともにプロテクターも装備