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700x53Cのオフロードタイヤが装着できるクリアランスを確保
photo:Akibo
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トップチューブのヘッド周辺には補強がセットプレートが溶接されるphoto:Akibo -
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フォーク＆フレームに無数のダボを備えるphoto:Akibo -
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WTB Nineline TCS, 29 x 2.25タイヤphoto:Akibo -
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マウンテンバイクスタンダードの前後ブースト規格（リア：148✕12mm）スルーアクスルを採用photo:Akibo -
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ブリーザー RADAR X PROphoto:Akibo -
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BBはオーソドックスなスレッドタイプphoto：Makoto AYANO -
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グラベルタイヤの定番モデルWTB RIDDLERをスペックインphoto：Makoto AYANO -
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ステー内側に控えめにジョー・ブリーズのサインが入るphoto：Makoto AYANO -
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キャリアの取り付けに向くダボと太タイヤを飲み込むステー形状photo：Makoto AYANO -
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ドロッパーポストにも差し替えやすい丸形状シートチューブphoto：Makoto AYANO -
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シートチューブにデザインされるInversionのロゴphoto：Makoto AYANO -
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WTB STi23 TCSリムを採用。チューブレスに即変換できるphoto：Makoto AYANO -
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FDはバンド固定式。つまりFシングルにも変換しやすいphoto：Makoto AYANO -
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ブリーザー INVERSION X EXPERTphoto：Makoto AYANO -
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グラベルに向くパターンの40Cタイヤを標準装備するphoto：Makoto AYANO -
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ダウンチューブ下部には補強がセットが溶接されるphoto：Makoto AYANO -
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ケーブル外装、かつフルアウターによりメンテナンスフリーだphoto：Makoto AYANO -
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ディスクキャリパー固定方式に独自のノウハウが宿るphoto：Makoto AYANO -
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「1977年 カリフォルニアのタマルパイス山で創業」photo：Makoto AYANO -
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極太タイヤに対応する独特の曲げカーブを描くシートステイphoto：Makoto AYANO -
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ポンプペグを装備したテーパーヘッドphoto：Makoto AYANO -
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ダウンチューブ下部にもボトルケージ台座を備えるphoto：Makoto AYANO -
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ブリーザー INVERSION X EXPERTphoto：Makoto AYANO -
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シルバーの胴抜き塗装のBREEZERロゴphoto：Makoto AYANO -
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トップチューブバッグ装着が可能なマウント台座photo：Makoto AYANO -
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サドルはサンマルコMonzaphoto：Makoto AYANO -
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シートステイはエンド付近で曲げられるphoto：Makoto AYANO -
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ディスクブレーキホースのガイド小物も溶接で備わるphoto：Makoto AYANO -
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スルーアクスルにより剛性を確保。かつエンドにはダボを備えるphoto：Makoto AYANO