• 今年も青い海と青い空が皆さんを待っています！
    (c)デポルテ
  • 石垣島ブルーの青い海をバックに走る　GREAT EARTH 石垣島ライド
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  • ステージ3位、ルシンダ・ブラント（オランダ、サンウェブ）
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  • マリアローザに袖を通したアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
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  • 不調に苦しんでいる與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）
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  • ステージトップ3の表彰
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  • ステージ7位、カタジナ・ニエウィアドーマ（ポーランド、キャニオン・スラム）
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  • メーガン・グアルニエール（アメリカ、ブールスドルマンス）はステージ4位
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  • ステージ2位に食い込んだアシュレー・ムールマンパシオ（南アフリカ、サーヴェロ・ビグラ）
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  • マリアローザのアマンダ・スプラット（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）はステージ5位
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  • 圧倒的なスピードで登るアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
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  • フロントのローター径は160mmが推奨されているが、140mmを選択する選手も
    photo:Makoto.AYANO
  • より強力な制動力を求めてMTB系のローターを使用するチームや選手も
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  • アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・スーダル）は第6ステージはリムブレーキモデルのエアロバイクにスイッチ
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  • マヴィックニュートラルサポートチームのマキシム・ルフィ氏、歴30年のアントニオ・パチェコ氏
    photo:Makoto.AYANO
  • マヴィックカーに5台積まれるニュートラルバイクとマキシム・ルフィ氏
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  • ニュートラルバイクは高さ可変式シートポストを装備。ライダー体格の違いに対応する
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  • ワンティ・グループゴベールが使用したディスクブレーキ仕様のディスク＆ディープリムホイール
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  • 第3ステージのチームTTではワンティ・グループゴベールがTT用のディスクホイールなどにディスクブレーキモデルを投入
    photo:Makoto.AYANO
  • BMCレーシングは、キュングとシェアーの2人がディスクロードに乗る
    photo:Makoto.AYANO
  • BMCレーシングは、キュングとシェアーの2人が新型のディスクロードに乗る
    photo:Makoto.AYANO
  • マヴィックカーのルーフにはディスク用ホイールは無いが、車内に積載してすぐに飛び出せる状態という
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  • ペテル・サガンが駆ったスペシャライズドの新型Venge
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  • トレック・セガフレードが全選手をディスクブレーキで統一
    photo:Makoto.AYANO
  • トレック・セガフレードが全選手をディスクブレーキで統一
    photo:Makoto.AYANO
  • アンドレ・グライペル（ロット・スーダル）が第1ステージで駆ったディスク仕様のリドレーの新型エアロロード
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  • ミッチェルトン・スコットはマシュー・ヘイマンら平坦アシスト系の選手が主にディスクブレーキを使用
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  • フロントのローター径は160mmがUCIの推奨だが140mmを選択する選手も多い
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  • カンパニョーロのテックサポートを行うマヌエル・ペナッツァート氏
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  • ai sayama　(佐山愛)さん
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