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一般ユーザー向けの発表会では、多くの人が集まった
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前作のシートクランプ 後部に臼が配置されていた -
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FDJのロゴがペイントされるトップチューブ -
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ラピエール XELIUS SL ULTIMATE -
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ワイドタイヤへと対応するフロントフォーク 前から見ると樽型形状になっている -
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こちらは前作のフロントフォーク -
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シートステイがトップチューブへと接続される構造は前作から引き継いでいる -
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パワー伝達を担うチェーンステーはカーボンレイアップを最適化する -
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臼部分が前方へ移動し、スマートなルックスと強度を両立する -
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臼部分が前方へ移動し、スマートなルックスと強度を両立する -
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ヘッドセットのトップカバーがトップチューブと面一になるように設計された -
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E-BIKE試乗でアタリが出ればマフラータオルプレゼント(c)シマノ -
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観客の声援に応えるようにボトルを投げるphoto:Seiko.Meguro -
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落車し傷だらけのサガンphoto:Seiko.Meguro -
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警備をするジャンダルマリphoto:Seiko.Meguro -
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下を見ながら走るフルームphoto:Seiko.Meguro -
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後ろを振り向くゲラント・トーマスphoto:Seiko.Meguro -
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この直後に腕をつかまれるphoto:Seiko.Meguro -
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アタックするゲラント・トーマスphoto:Seiko.Meguro -
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二キロほど先からバリケードphoto:Seiko.Meguro -
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ブロックでこの先通行止めphoto:Seiko.Meguro -
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バスで道をふさいで進入禁止photo:Seiko.Meguro -
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鉄柵と車で二重に囲まれていますphoto:Seiko.Meguro -
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チームバスも路駐で準備photo:Seiko.Meguro -
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路駐の場所の指示もあらかじめされていますphoto:Seiko.Meguro -
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サンダルで走るローソン・クラドックphoto:Seiko.Meguro -
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こちらに気づいたピエール・ロランphoto:Seiko.Meguro -
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自転車でカートを引いて走る。さすが～photo:Seiko.Meguro -
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「路肩にあげて下さい」と指示され上げてみたphoto:Seiko.Meguro -
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中央の車は走っているのではなく駐車されているphoto:Seiko.Meguro