• ラックやバッグを搭載することができる
  • ベルトドライブが採用される
  • 横に扁平したトップチューブがヘッドチューブとシートチューブを貫くデザインが特徴だ
  • ピニンファリーナデザインのアーバンバイク「Metamorphosis」
  • GRAVEL KINGは欧米でも人気が高いという
  • ミリタリーグリーンとナイルブルーという2つの限定カラーはグラベルバイクのコーディネートに最適だ
  • ナイルブルーという限定カラーが登場する
  • 新型のSEYEN MIPSとSAVIXはカラーコーディネートに最適な組み合わせだ
  • PROLIGHT TECHLACEも注目の的だ
  • MTB用のアパレルも用意するジロ
  • 展示の中心は新型フラッグシップロードヘルメット「AETHER MIPS」
  • 全身が反射性に富む素材で作られたアパレルシリーズも展開する
  • ブレーキ面をP.E.O処理したアルミホイールTRIMAX 25 KB
  • FSA/ヴィジョンブースを案内してくれたアレッサンドロさん
  • METRON 6D。このハンドルバーを前提としたバイクを開発するブランドも少なくない
  • タイムトライアル/トライアスロン用のMETRON TFA AEROBAR
  • ハイエンドのカーボンホイールはすべて風洞実験を経て開発されているという
  • 軽量のコンパクトクランク「K-Force Modular Supercompact」
  • 新デザインのSL-Kステム
  • パワーメーター搭載クランクセット「PowerBox」
  • パヴェステージのタイヤはCORSA CONTROL。クリストフは25mmとかなり細身のタイヤを選んだ
    photo:Makoto.AYANO
  • TTハンドルの滑り止めシート貼り付けは定番のカスタム
    photo:Makoto.AYANO
  • TTステージで使用された K.ONE。モビスターと異なり前輪にBORA ULTRA 80も使用している
    photo:Makoto.AYANO
  • こちらは通常カラーのCONCEPT。エアロロードと35mmハイトホイールの組み合わせも面白い
    photo:Makoto.AYANO
  • もちろんC64も用意され、複数の選手が使用していた
    photo:Makoto.AYANO
  • モビスターと同じ、カンパニョーロクランクセットとPOWER2MAXの組み合わせ
    photo:Makoto.AYANO
  • ヨーロッパ王者カラーのV2-r
    photo:Makoto.AYANO
  • コンポーネントはSUPER RECORD EPSで、機械式の12速は使用されず
    photo:Makoto.AYANO
  • 通常ステージではヴィットリアのCORSAを使用。グレーサイドのモデルも混用されていた
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  • マーティンのハンドルは、廃盤となっている35mmクランプのトレンタチンクエだった
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