• LAZERを彷彿させるフィンが備えられた
    (c)チネリ
  • エアロダイナミクスを重視したシートチューブ形状。シートステーにはブレーキ台座が設けられる
    (c)チネリ
  • ダウンチューブ下のスマイルマークはSharkという名前にふさわしく鋭い牙が生えている
    (c)チネリ
  • 国内外チーム共に、今後について主催者への確認が相次いだ
    photo:Satoru Kato
  • 大会中止の説明をするチーフコミッセール
    photo:Satoru Kato
  • 停電の中行われた監督会議
    photo:Satoru Kato
  • 元世界王者のアニカ・ラングヴァド（デンマーク）がポジションを上げる
    photo:UCI
  • マヌエル・フミック（ドイツ）を千切って独走するニノ・シューター（スイス）
    photo:UCI
  • クロスカントリーチームリレー表彰台。1位スイス、2位ドイツ、3位デンマーク
    photo:UCI
  • 女子世界王者ヨランダ・ネフから、男子世界王者ニノ・シューターにバトンを繋ぐスイスチーム
    photo:UCI
  • 自国開催の世界選手権で幸先良くアルカンシエルを獲得したスイスチーム
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  • 独走でフィニッシュに飛び込むニノ・シューター（スイス）
    photo:UCI
  • ライダー交代を行うチームリレー競技。後方に平林安里（スペシャライズド レーシング ジャパン）の姿が見える
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  • 注目のマチュー・ファンデルポール（オランダ）
    photo:UCI
  • クロスカントリーチームリレーがスタート。ドイツ、スイス、アメリカが好スタート
    photo:UCI
  • 全日本王者やアジア王者を揃えた日本チーム。左から山本幸平、村上功太郎、川口うらら、小林あか里、平林安里
    photo:UCI
  • 後頭部を支えるサポーターがダイヤルから離れているため、自然なフィット感を演出する
  • 最新アジャスタ「XF-8」が採用された
  • アジャスターは上下に4段階調整可能となっている
  • インナーパッドは専用のネット付きとされている
  • シェル内部は空気が流れるような造形とされている
  • 額部分にも通気用の溝が設けられている
  • インナーパッドはアジャスターのベルトが貫通する
  • 排気用のベンチレーションも数多く備えられている
  • JCF公認を受けているため国内の公式レースでも使用可能だ
  • エッジの効いたレーシーなシェルデザインとされている
  • カブト RECT
  • ステージ2勝目を飾ったアンドレ・グライペル（ベルギー、ロット・スーダル）
  • ぬいぐるみをプレゼントされるアンドレ・グライペル（ベルギー、ロット・スーダル）