• チェーンリングはフロントシングル58Tでカーボン製のAerocoach
    photo:Makoto AYANO
  • ROVAL RAPIDE SPRINT CLXホイールをチョイス
    photo:Makoto AYANO
  • スタート前恒例のMCがらぱさんからインタビューを受けて気持ちが高まる
    photo:Makoto AYANO
  • ディフェンディングチャンピオンのARCC山本選手とガッチリ握手
    photo:Makoto AYANO
  • 普久川ダムでの女子国際レースの追走メイン集団
    photo:Makoto AYANO
  • 手強かったHigh Ambitionチームの2選手を置き去りできた
    photo:Makoto AYANO
  • この後、石井嘉子選手（Team HoneyB Bike Bujuj）が私たち2人からドロップしていった
    photo:Makoto AYANO
  • アドバイスをくれたり水をかけてくれたりした金子広美選手（三重県自転車競技連盟）。リスペクトです
    photo:Makoto AYANO
  • ゼッケンを受取り、来れなかった仲間たちのぶんまで健闘を誓う
  • 沖縄入りしたら地元の名店でおきなわそばをいただくのが恒例
  • 羽地内海を望むブランコで心を解放した
  • チャンピオンジャージを着て、IMEの仲間たちに祝福された
  • 副賞はツール・ド・ふくしま出場権！ニセコのグランフォンド世界選手権に通じる切符だ
  • 宇都宮ブリッツェンご一行を見つけて写真を撮ってもらう。優勝する岡篤志選手も居て、これが幸運を呼んだのかも！
  • 補給食にはおもにMAURTENを使用した
  • 名護21世紀の森体育館の受付にやってきた
  • 試走で東海岸へ。最後のパートの確認だ
  • 道の駅国頭が厳しいやんばるの入口だ
  • 慶佐次の登りあたりからゴールまで40km程度を試走
  • 表彰式の予行演習も欠かさなかった！
  • IMEの仲間たちと那覇空港に到着！
  • IMEの仲間たちと楽しんだ鳥取のイベント「グランフォンド倉吉」
  • 地元鳥取・倉吉西高校の選手たちと。三船雅彦さんも一緒だ
  • ハイエンドのFNT-9（奥）とミドルグレードののFNT-5（手前）。ダイヤル数やソールが違うものの、アッパーは基本的に共通。性能を維持しながらコストカットを行なっている
    photo:Naoki Yasuoka
  • 2025年のロードシューズ一覧。ほぼ全てがアジアフィットである点に注目
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • オフロードシューズ群。2025年はラインナップに変化はなく、全て継続モデルとなる
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • 2023年までサポートライダーだったジェイ・ヴァイン（オーストラリア）。元々使っていたシューズがFLRだったことからサポートが始まったという
    photo:FLR Cycling
  • 現在のフラッグシップモデルである𝗙𝗡𝗧-𝟵 𝗞𝗻𝗶𝘁。新しいカーボンソール、2ダイヤル、ニットのアッパーを備える快適なレースシューズだ
    photo:FLR Cycling
  • FLRの出自はOEM生産業。安価に製造するノウハウを持ち、それをユーザーに届けている
    photo:FLR Cycling
  • オフロードシューズも得意。クロスカントリーシューズからグラビティ系アイテムまで豊富に取り揃う
    photo:FLR Cycling