• ドロップ部は外側に張り出すフレア形状となっている
  • 64mmフラット部がせり上がるライズ形状を採用している
  • ドロップ部の高さはステムと同じような高さとなる
  • 集団内で走るディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）とマルセル・キッテル（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）
    (c)CorVos
  • ドリダース・ブルージュ〜デパンヌ2019表彰台
    (c)CorVos
  • 今季5勝目を挙げたディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）
    (c)CorVos
  • フェンス寄りのラインからディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）が伸びる
    (c)CorVos
  • 最終盤の落車に巻き込まれたパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）
    (c)CorVos
  • チームメイトと勝利を喜ぶディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）
    (c)CorVos
  • ラスト1周、チームスカイがペースアップ
    (c)CorVos
  • ドゥクーニンク・クイックステップのナショナル王者3人（ヴィヴィアーニ、ユンゲルス、モルコフ）
    (c)CorVos
  • 準備を整えるフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）
    (c)CorVos
  • ブルージュのマルクト広場をスタートする
    (c)CorVos
  • ティレーノ〜アドリアティコ総合2位のアダム・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）が今シーズン3勝目
    photo:Volta a Catalunya
  • 2分19秒遅れのアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）と、2分21秒遅れのトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Volta a Catalunya
  • 27秒差で総合リーダージャージを守ったトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:CorVos
  • 5名によるスプリントを制したアダム・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）
    photo:CorVos
  • ベルトヤン・リンデマン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）やフランソワ・ビダール（フランス、アージェードゥーゼール）を含む逃げグループ
    photo:CorVos
  • 集団前方で守られるように走る総合リーダーのトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:CorVos
  • リードを失いながらもカテゴリー山岳を越えていく逃げグループ
    photo:Volta a Catalunya
  • 超級山岳バルテル2000でアタックするエガン・ベルナル（コロンビア、チームスカイ）
    photo:Volta a Catalunya
  • ボルタ・ア・カタルーニャ2019第3ステージ
    photo:Volta a Catalunya
  • NTN株式会社 大橋啓二・常務取締役
    photo:Satoru Kato
  • ツアー・オブ・ジャパン公式グッズ
    photo:Satoru Kato
  • ベアリングによってミニ四駆の走りが違うことを興味深く見るTOJキッズ
    photo:Satoru Kato
  • 今年のNTN回る学校は音楽がテーマ
    photo:Satoru Kato
  • スバル・レヴォーグの前でTOJキッズと大会ディレクターの栗村修氏、浅田監督
    photo:Satoru Kato
  • TOJキッズと大会ディレクターの栗村修氏、浅田監督
    photo:Satoru Kato
  • 「ALLEZ！」のTシャツを着た一般観覧者
    photo:Satoru Kato
  • 「五輪コースを考えたら富士山を2度登っても良いのでは？」と浅田監督
    photo:Satoru Kato