• IRCタイヤのチューブレスレディは、細かいアップデートが施されているという
  • ヴィットリアシューズのミドルグレード「ALISE」
  • ヴィットリアシューズからはSTELVIOというフラッグシップが登場
  • セライタリアはクラシカルスタイルのサブブランド。こちらにもツール限定モデルが用意されている
  • ゼファールにはバイクパッキング装備も用意されている
  • ゼファールにはカラーバリエーションが豊富なボトルケージが用意されている
  • セッレイタリアは今年もツール限定モデルをリリース
  • 手書きのブラックボードで来場者を迎え入れてくれた
  • BOOTLEGにはバイクパッキングも似合う
  • ワイドなタイヤも装着可能なため、グラベルロードとしても組み上げられる
  • TUTTOはカスタマイズがされた展示車両が3台用意された。これはピストショップが組み上げた1台
  • ツーリングバイクシリーズのHOBOOTLEGも展開する
  • カレイドカラーやコルクのバーテープはチネリらしいアイテムだ
  • チネリと言えば限定アパレルも注目の的だ
  • アーバンバイクロアのクリテリウムで優勝したチャンサダの実車が飾られていた
  • TIPO PISTAの新色はゴールドのアクセントカラーが採用され、ゴージャスな雰囲気に
  • GAZETTAにはイエローカラーが登場する
  • 牛と私。スコット本社から少し走れば牧歌的な風景が広がる
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • ADDICT RCのモデルチェンジはスコットのロードラインナップ刷新の狼煙となり得るか
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • 上ハンドル部分の持ちやすさは秀逸。滑り止め加工も良い具合だった
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • CRESTON iC SLハンドルのドロップは比較的コンパクト
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • ライバルモデルよりも各チューブは骨太な印象。現代版軽量オールラウンダーの最新形だ
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • 登りは軽快。高剛性だが先代よりも抜け感のある走り
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • スコット本社周辺のワインディングロードでADDICT RCを試した
    (c)Jochen Haar/Scott Sport
  • 牛
    photo:So.Isobe
  • プロトタイプの刻印が入るシュワルベのチューブレスタイヤ（28c）
    photo:So.Isobe
  • プロトタイプの刻印が入るシュワルベのチューブレスタイヤ（28c）
    photo:So.Isobe
  • ADDICT RCのモデルチェンジはスコットのロードラインナップ刷新の狼煙となり得るか
    photo:So.Isobe
  • ヘッドカバーはプロトタイプ。製品版はボルトが内側に入る構造だ
    photo:So.Isobe
  • ずらり勢揃いした試乗用のADDICT RC ULTIMATE
    photo:So.Isobe