• ダボ穴ももちろん用意されている
  • アルミモデルのGRADEはシートステーがブリッジで接合されている
  • アルミモデルのGRADEも新型トリプルトライアングルを採用する
  • 細身のリアバックを採用することで路面追従性を確保した
  • 大胆にシートチューブの形状が変化する
  • シートステーはシートチューブから独立している
  • シートステーはシートチューブから独立している
  • 新型トリプルトライアングルを採用したグラベルロード「GRADE CARBON」
  • 機械式ディスクブレーキ搭載車となっている
  • シートステーがシートチューブに接続しない新型トリプルトライアングルを採用する
  • GTのラインアップに戻ってきたロードバイク「GTR」
  • ボトルケージ台座用のボルト受けが5つも用意されている
  • コンポーネントはシマノGRX
  • 走行性能を高めるためショートチェーンステーとされたBREED
  • BREEDはグラベルバイクとして40C以上のタイヤを飲み込む
  • キャリアとパニアスタイルが似合うBROAM
  • ダウンチューブ下にも台座が設けられており、様々物を持ち運ぶことが可能となっている
  • 曲げ加工が施されているリアバックのステー
  • 12mmスルーアクスルなど最新の規格が盛り込まれている
  • BROAMはアドベンチャーバイクとしてのんびりとサイクリングを楽しむのに最適だ
  • 35Cまで装着できるVRのクリアランス
  • フォークにもダボ穴が設けられている
  • メタリックブルーが特徴のフェルト2020
  • エンド部のみ太くなるシートステー
  • マルチパーパスバイクのVRももちろんラインアップされる
  • アルミモデルのFR30はリムブレーキ仕様
  • FRなどと同様テクストリームカーボンの柄が露出するデザインが2020年モデルだ
  • スプレッドデザインも用意されている
  • トライアスロン用のAIは凝ったデザインが特徴
  • フェルト FR Advanced