• 北海道地域選抜チームを先頭にパレードスタート
    photo:Satoru Kato
  • 出走サインする2017年大会覇者のマルコス・ガルシア（キナンサイクリングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • スタート地点の旭川市総合防災センターでの開会式に揃った出場チーム
    photo:Satoru Kato
  • 新テクノロジー搭載のスパイダー型パワーメーター クオーク DZERO DUB
    (c)インターマックス
  • スタートダッシュが勝負を決めることも
    (c)youkan_0045
  • JCXシリーズ最終戦は関西・スチールの森京都で開催される
    (c)youkan_0045
  • 今季は全11戦。泥や砂など、変化に富んだコースが用意される
    (c)youkan_0045
  • キッズからシニアまで楽しめるレース
    (c)youkan_0045
  • アットホームな雰囲気のスタートライン
    (c)youkan_0045
  • 25年目のシーズンを迎える関西シクロクロス
    (c)関西シクロクロス実行委員会
  • DZERO DUB スパイダー(PCD130)
    (c)インターマックス
  • DZERO DUB スパイダー（PCD110）
    (c)インターマックス
  • DFOUR DUB スパイダー
    (c)インターマックス
  • DUB クランク
    (c)インターマックス
  • 通常品と異なる2本ステーのコンピュータマウント。3Dプリンター製の試作品だろうか
    photo:Makoto.AYANO
  • タイヤはハッチンソンのPRO TOURチューブラー
    photo:Makoto.AYANO
  • トタル・ディレクトエネルジーのウィリエール Zero SLR
    photo:Makoto.AYANO
  • 無骨なヘッド周り。写真のブラックカラーはテルプストラのバイクだ
    photo:Makoto.AYANO
  • トタルのスポンサー加入まで使われたいた黒/黄色のTURBINEもスペアバイクとして用意された
    photo:Makoto.AYANO
  • マヴィックのスピードリリースを採用しているため、スキュワーシャフトのみ同社製品
    photo:Makoto.AYANO
  • ホイールはファストフォワード。マスドステージではF6DとF4D、F3Dの3種類を使い分けた
    photo:Makoto.AYANO
  • コンポーネントはシマノのR9170系DURA-ACE Di2で、パワーメーターは同FC-R9100-P
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  • 筆記体で加えられたライダーネーム。写真はテルプストラのバイクだ
    photo:Makoto.AYANO
  • Zero SLR専用設計のZeroハンドルバー。市販品とはロゴデザインやクリア仕上げが異なる
    photo:Makoto.AYANO
  • TTステージで使用されるTURBINE。ディスクブレーキ専用設計のTTバイクだ
    photo:Makoto.AYANO
  • 細部をアップデートし最速を目指したトライアスロンバイク”PX””
    (c)東商会
  • 細部をアップデートし最速を目指したトライアスロンバイク”PX””
    (c)東商会
  • Speedcase 600, Stealthbox 300という2つのストレージを装備するダウンチューブ
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  • トップチューブ上部には軽量なSmartpak 600が搭載される
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  • P5Xと同様の分割式べースバーを採用するPX
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