• 5月9日（土）第1ステージ　ブダペスト〜ブダペスト（ハンガリー）8.6km（個人TT）
    photo:RCS Sport
  • ジロ・デ・イタリア2020コース全体図
    photo:RCS Sport
  • ジロ・デ・イタリア2020コース全体高低図
    photo:RCS Sport
  • 「スムーズなフィーリングが魅力的なオールラウンドモデル」藤澤優（ワイズロード上野アサゾー店）
  • 「しなやかでロングライドに向いた一台」藤野智一（なるしまフレンド）
  • ヴィットリアのZaffiroを標準装備
  • ストレートなチェーンステー
  • ビアンキロゴが透かしで入れられている
  • ケーブル類は内装式となる
  • ハンドル周りはオーソドックスな仕様
  • チェレステカラーのサドルを採用する
  • コンパクトなリアトライアングル
  • ビアンキ　SPRINT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ヘッドチューブにはビアンキのアイコンである鷲のマークが
  • ボリューミーなダウンチューブ
  • 内蔵シートクランプやドロップドシートステーなどを採用
  • 直線的なデザインのトップチューブ
  • エアロ形状のストレートフォーク
  • ビアンキ　SPRINT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • チームメイトのネイサン・ハース（オーストラリア）と共にメイン集団内を走る高木三千成
    photo:Makoto.AYANO
  • クリテリウムスペシャルライダーズの集合写真
  • 周回賞を獲得したフランシスコ・マンセボ・ペレス(スペイン、マトリックスパワータグ)と握手をし讃える
    photo:Makoto.AYANO
  • ニュートラルバイクで果敢に攻める高木三千成（クリテリウム・スペシャル・ライダーズ）
    photo:Makoto.AYANO
  • シマノのニュートラルバイクに交換し、怪我の具合を確認する
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  • マイケル・ウッズ（カナダ、EFエデュケーション・ファースト）、別府史之（日本、トレック・セガフレード）に続く高木三千成（クリテリウム・スペシャル・ライダーズ）
    photo:Makoto.AYANO
  • スタートラインに並ぶ選手たち
    photo:Makoto.AYANO
  • パレードランでチームグッズを配るクリテリウムスペシャルライダーズ
    photo:Makoto.AYANO
  • 実測重量281g（27cm、片側）
  • クッション性と通気性に優れたオーソライトのエルゴフィットインソール
  • 歩行性に優れたラバーソールを採用。幅広いシーンに使える汎用性の高いシューズに仕上がっている