• スポーツウェアらしい適度なフィット感
  • タイトすぎず、ルーズすぎないフィット感としている
  • 大きめのポケットが備えられており、多くのものを入れることができる
  • 丈夫そうな生地に発色の良いプリントが行われる
  • ZEE_LINEのハイコスパ半袖ジャージ「ゼットイージージャージ」
  • 「タイトではなく、ルーズすぎないバランスの良いジャージ」高木三千成
  • イスラエルサイクリングアカデミーのチームカラーに塗られたVAM。その活躍が楽しみだ
  • 2019年12月には、かつてサーヴェロなどトップブランドで活躍したエンジニア、グラハム・シュライブ氏を迎えることが発表された
  • 「フレーム内側にこそ高性能カーボンを使用すべき」
  • ファクターオーナーのロブ・ギティス氏。台湾のスポーツサイクリング産業に深く関わる人物だ
  • 台湾KOMチャレンジで3度の優勝経験を持つエブセン氏
  • 「セットのブラックインク製一体ハンドルとシートポストを使ったまま5.98kgを達成」
    photo:So.Isobe
  • 「VAMは通常の2倍以上の時間を掛けて設計を行いました」
    photo:So.Isobe
  • 「O2 V.A.Mは現在最も進化したハイテククライマーバイク」
  • 6月のMt.富士ヒルクライムに参戦したジョン・エブセン氏。現在でも超一級の登坂力を誇る
    photo:So.Isobe
  • 「付属品の豪華さを考えれば非常にコストパフォーマンスは高い」
  • 「硬めながらも乗りやすい軽量オールラウンダー」藤澤優（ワイズロード上野アサゾー店）
  • 「本当に良いモノを望む方に勧めたい」藤野智一（なるしまフレンド）
  • 「ハンドリングが軽くダンシングを続けやすい」
  • 新成型技術が用いられ、フレーム内部は一切のシワなく仕上げられているという。軽さと強さを兼ね備えるための工夫だ
  • ワイドスタンスのシートステー。先代から変化した部分だ
  • シートポストはオーソドックスな27.2mm径の丸型。フレーム内部の臼で留めるタイプだ
  • ボリューム感の高いボトムブラケット周辺。内側にはテキストリームカーボンが奢られている
  • ファクター O2 V.A.M
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 非常に華奢だが、剛性を十二分に確保したというフロントフォーク
  • 極限まで塗料を使わずに仕上げているため、カーボン材の目地が透けて見える
  • ブラックインクの専用ハンドルが付属する。300g以下と超軽量だ
  • シートステーは角形断面。パワー伝達効率を優先したデザインに見える
  • 角断面形状を多く使ったヘッドチューブ周辺。細身のルックスとのギャップが大きい
  • ファクター O2 V.A.M
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp