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飯能の森林の中を走る
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腰の調子を考え、ペースダウンする藤原 -
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倉掛峠の山頂は綾野編集長がトップ通過 -
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新車デローザで上り調子で楽しく走る安岡 -
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最大斜度17％と子ノ権現を登る前のちょうど良いウォーミングアップになる倉掛峠を走る -
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街中を抜けていくと、景色は木々が増えていき、山々に囲まれ自然が溢れる飯能に突入 -
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少し肌寒いが、天候は青空が広がる良い天気でまさに絶好の自転車日和だ -
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綾野編集長を先頭に走るCWグループ -
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シートステーには創業者ジェルベー・リュー氏のサインが入る(c)日直商会 -
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アルゴン18に特徴的な可変ヘッドチューブテクノロジー「3Dヘッドチューブ」 -
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リアトライアングルに向かってグラデーションがかったペイントだ -
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スチールパイプの溶接に用いるアルゴンガスから取ったブランドネーム -
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アルゴン18 GALLIUM PRO DISC 15th ANNIVERSARY EDITION(c)日直商会 -
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GALLIUMシリーズが登場した当時のブランドロゴもあしらわれる(c)日直商会 -
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トップチューブに15周年記念モデルを表すレターが入った特別デザイン(c)日直商会 -
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ヴェロフレックスのクリンチャータイヤがSPSモデルへアップデート(c)Veloflex -
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サイドのロゴには新たに”SPS”のアイコンが追加された(c)Veloflex -
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ビードフックが丸く安全性を確保した青のリム（左）に対し、エッジが立った赤のリム（右）はタイヤを損傷させる恐れがあった(c)Veloflex -
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ヴェロフレックス RECORD SPS(c)Veloflex -
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ヴェロフレックス MASTER SPS(c)Veloflex -
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ヴェロフレックス CORSA SPS(c)Veloflex -
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とろっとしたあんがかかった國光麺は具だくさんでリーズナブルで人気があるという -
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サイクルハウスMIKAMIの三上店長に子ノ権現の登り方のレクチャーを受ける -
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乗り初めライド前に國光麺や海老チャーハンを食べるCW編集部 -
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デダ・エレメンティ ALANERA DCR(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（ホワイト）(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（TEAM/レッド）(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（POB）(c)カワシマサイクルサプライ -
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SUPER ZEROの内装システムイメージ図(c)カワシマサイクルサプライ -
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エアロダイナミクスを追求した扁平形状を採用する(c)カワシマサイクルサプライ