XC6 は169g
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XC8は146gという重量となっている
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ハイエンドXC12の実測重量は136g
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新型でも前側のパーツがフローティングする
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パッキンでカバーされるアクスルとボディの根本
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ボディーワークが変更されたことで、スタックハイトが小さくなった
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新型ではビンディング機構が露出している
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カーボンボディ、チタンアクスルのハイエンドXC12
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タイム ATAC XC(上位グレードから12、8、6、4)
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自宅のベランダから参加したプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィズマ)チーム公式Twitterより
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独走でヌフェネン峠を駆け上がるニコラス・ロッシュ(アイルランド、サンウェブ)
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ロッシュとファンレース最速タイムの比較
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WTB Vigirante(c)グローブライド
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WTB Trail Boss(c)グローブライド
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WTB Ranger(c)グローブライド
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WTB Trail Boss、Vigirante、Ranger(c)グローブライド
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フリーズテック 冷却インナーシャツ ノースリーブ(メンズ、ブラック)(c)フタバ商店
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フリーズテック 冷却アームカバー(c)フタバ商店
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フリーズテック 冷却インナーシャツ ノースリーブ(レディース)(c)フタバ商店
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フリーズテック 冷却ファイスカバー(c)フタバ商店
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涼感作用を生み出す特殊プリントが裏地に施されている(c)フタバ商店
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通常の生地と比べても冷感プリント生地は-1.4℃も低く冷たく感じるという(c)フタバ商店
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フリーズテック 冷却インナーシャツ ノースリーブ(メンズ、ホワイト)(c)フタバ商店
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鼻が低くて頬骨が高い、いわゆる日本人顔の自分でも厚めのノーズパッドに交換するだけでぴったりフィットした
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グレーターコイズにはグレーとオレンジのレースが付属(c)ダイアテック
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グレーにはグレーとレッドのレースが付属(c)ダイアテック
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リサイクル材料を使用しつつも高いグリップ力を備えるビブラム社のラバー素材"ECOSTEP”を使用(c)ダイアテック
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オールブラックにはブラックとレッドのレースが付属(c)ダイアテック
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ジロ RUMBLE VR(オールブラック)(c)ダイアテック
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100% S3は視野の広さと視界の良さでは群を抜いている