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トレック Domane AL 3 Disc（Lithium Grey）
(c)トレック・ジャパン
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トレック Domane AL 2 Disc（Trek Black）(c)トレック・ジャパン -
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トレック Domane AL 2 Disc（Gloss Mulsanne Blue）(c)トレック・ジャパン -
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ドライブトレインは信頼性の高いシマノ製で統一される(c)トレック・ジャパン -
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滑らかで美しい溶接、ケーブルの内装化、トレックらしいエレガントなヘッドチューブ(c)トレック・ジャパン -
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ディスクブレーキ化された完全新設計フレームを採用(c)トレック・ジャパン -
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リアラック＆フェンダーマウントも標準装備し拡張性の高い1台に仕上がる(c)トレック・ジャパン -
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トレック Domane AL 2（Gloss Mulsanne Blue）(c)トレック・ジャパン -
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ウィリエールの2020モデル試乗会が東京と埼玉のショップで7月23〜26日に開催される(c)服部産業 -
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ワイヤーが甲を締め付けることもなく、アッパーの大きなパネルで足先を包んでくれる印象だ -
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スタックハイトの低さがミドルグレードらしからぬレーシーな反応性を生み出している -
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ペダルと足裏が近いことで一体感が増しており、ペダリングのしやすさを助長している -
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適度に抑えられたソールの剛性感で、ロングライドからレースまで幅広く対応してくれるだろう -
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石畳でグループを率いるアルフダン・デデッケル（ベルギー、サーカス・ワンティゴベール）(c)CorVos -
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バイクを調整するメカニック(c)CorVos -
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ロンド・ファン・フラーンデレンのコースを走るサーカス・ワンティゴベール(c)CorVos -
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ミュール・カペルミュールで踏む込むダニー・ファンポッペル（オランダ、サーカス・ワンティゴベール）(c)CorVos -
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ミュール・カペルミュールをクリアする選手たち(c)CorVos -
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今年のコースから外されたミュール・カペルミュール（正式名称ミュール・ファン・ヘラールツベルヘン）を登る(c)CorVos -
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シートチューブの形状は前作より控えめになっている -
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薄いフォークブレードにディスクブレーキキャリパーを装着する -
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BB386規格を採用したボトムブラケット -
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非常にボリュームアップしたシートステー -
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前作よりボリュームアップされたフロントフォーク -
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新ロゴが映えるカラーと形状のSK Pininfarina -
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28Cタイヤ装着でちょうど良いクリアランスとなっている -
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ヘッドバッチは従来のクオーレマークが使用されている -
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デローザ SK Pininfarina(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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ボリュームアップされながら流麗なデザインのチェーンステー -
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シートポストは涙滴型へと変更されている