• 新型IDOLはケーブルフル内装とされている
  • デローザ IDOL
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • IDOLは非常にエレガントな塗装が行われている
  • シートポストはカムテールデザインが採用されている
  • トップチューブから繋がるシートステーは扁平形状とされている
  • ケーブル内装システムはFSAのACRシステムが採用されている
  • ディスクブレーキ化にあたりフォークブレードは骨太な作りとなっている
  • デローザ IDOL
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・バロワーズ）
    (c)CorVos
  • 先週日曜日に開催されたGPフェルマルクに出場したラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・バロワーズ）
    (c)CorVos
  • 「見た目に反した軽さが印象的、速さは言うまでもなくピカイチ」川原建太郎（ワイズロード東大和）
  • 「圧倒的な剛性感とエアロ感、平坦での気持ち良さは群を抜いている」藤野智一（なるしまフレンド）
  • 川原建太郎（ワイズロード東大和）
  • エアロフィンのように成型されたシートステー下部。スルーアクスルもフレームとの段差をなくし空力を追求している
  • チェーンステーが延長したようなユニークなBB周りの造形
  • シートチューブには後輪を包み込むような造形のフィッシュリップ・シェイプを採用
  • 中央がくびれた前方投影面積の小さいエアロなヘッドチューブ
  • フェルト AR FRD
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  • カルフォルニアで開発された証が小さくペイントされている
  • 前方からのスムーズな風抜けに貢献する横に張り出したシートステー
  • マッシブな専用ステムは下側からケーブルを引き込むセミインテグレーテッド式だ
  • フレームと一体化したようなフォーククラウンの造形はディスクブレーキ化による賜物
  • フェルト AR FRD
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  • 割りを入れることでしなりを生み出し快適性を向上させるリーフスプリングシートポスト
  • 空力性能に優れたトランケーテッド・エアフォイル・シェイプをフレーム各所に採用
  • 高速域でも安定感の高い走りを支える極太のフォークブレード
  • TeXtremeカーボンの柄が美しいマットブラックにブルーのアクセントを加えたデザイン
  • フェルト AR FRD
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • フェルト AR FRD
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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    (c)インターテック