• GT Zaskar LT Expert
    (c)ライトウェイプロダクツ
  • GT Zaskar LT Expert
    (c)ライトウェイプロダクツ
  • GT Zaskar LT Elite
    (c)ライトウェイプロダクツ
  • GT Zaskar LT Elite
    (c)ライトウェイプロダクツ
  • 積極的に動いたジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）
    (c)CorVos
  • ヘント〜ウェヴェルヘムのコースを試走するジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）
    (c)CorVos
  • Supercaliber（Splatter Fade）
    (c)トレック・ジャパン
  • SpeedConcept（Sweet Gold Leaf）
    (c)トレック・ジャパン
  • 「Splatter Fade」は塗料が飛び散ったような特別なペイントカラー
    (c)トレック・ジャパン
  • Fuel EX（Splatter Fade）
    (c)トレック・ジャパン
  • Emonda（Holographic Diamond Flake）
    (c)トレック・ジャパン
  • Domane SLR（Palmarès）
    (c)トレック・ジャパン
  • Madone SLR（Abstract）
    (c)トレック・ジャパン
  • 新型Émondaと同時に発表されたICONペイントテーマが全てのフレームで選択可能に
    (c)トレック・ジャパン
  • ツールの総合成績と山岳ステージを狙うイルヌール・ザカリン（ロシア、CCCチーム）
    (c)CorVos
  • ファンアーヴェルマートと共にツールのステージ優勝とクラシックレースを走るマッテオ・トレンティン（イタリア、CCCチーム）
    (c)CorVos
  • トレック Madone SLR 7 Disc
    (c)トレック・ジャパン
  • コリマ　47mm MCC WS+ DX (チューブラー）
  • 車体に装着したサイドビューからは軽量な雰囲気が伝わってくる
  • ホイールの細部を確認するインプレライダーの藤野智一（なるしまフレンド）
  • コリマ　47mm MCC WS+ DX (チューブラー）
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • フロントホイールのスポークは円周の接線方向に伸びる設計となった
  • コリマの特徴でもある3Kカーボンを使用したリム
  • カーボンスポークはリム内側で接着される
  • MCC WS+ DXの最大の特徴であるY字型ビッグフランジ
  • ハブボディはテーパーしているような形状が採用されている
  • リムは47mmハイトで、これまでと同じ様にマグネットが備えられている
  • コリマ　47mm MCC WS+ DX (チューブラー）
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 今治駅前サイクリングターミナル
    （c)今治市
  • しまなみ海道のサイクリング情報が集まっている
    （c)今治市