画像
今まで標準装備だったマヴィックのチューブレスタイヤはセット販売ではなくなる
(c)マヴィック
-
-
画像
カーボンの質感が押し出たシンプルなグラフィックを継続採用(c)マヴィック -
画像
ディスクローターはセンターロック、独自の楕円形状スポークによって空気抵抗を抑えている(c)マヴィック -
画像
リムベッド形状の改良によって他メーカータイヤも装着しやすくなった(c)マヴィック -
画像
ティシュ・ベノート（ベルギー）(c)Corvos -
画像
落車したブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール）やワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）がフィニッシュ(c)CorVos -
画像
先頭でスプリントを続けるサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）(c)CorVos -
画像
マイヨジョーヌ初日を走るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ)(c)CorVos -
画像
ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）photo:Makoto.AYANO -
画像
カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）のステージ表彰式photo:Makoto.AYANO -
画像
ゴールスプリントを制したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）photo:Makoto.AYANO -
画像
ハイスピードでレーク峠を下るプロトンphoto:Makoto.AYANO -
画像
3級山岳レーク峠で再び飛び出したブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール）photo:Makoto.AYANO -
画像
ペテル・サガン（スロバキア）らがレーク峠を行くphoto:Makoto.AYANO -
画像
レーク峠を行くトム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）photo:Makoto.AYANO -
画像
レーク峠を行くジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）photo:Makoto.AYANO -
画像
レーク峠を独走したジェローム・クザン（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）photo:Makoto.AYANO -
画像
レーク峠の石のトンネルを抜けるジェローム・クザン（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）photo:Makoto.AYANO -
画像
ニース・マリティム県に点在する美しい山村photo:Makoto.AYANO -
画像
ニース・マリティム県に点在する美しい山村を走り抜けるプロトンphoto:Makoto.AYANO -
画像
マイヨジョーヌ擁するドゥクーニンク・クイックステップが集団をコントロールphoto:Makoto.AYANO -
画像
アレーナのステージでのスタートサインに向かう選手たちphoto:Makoto.AYANO -
画像
インタビューを受けるエリア・ヴィヴィアーニ（コフィディス） -
画像
ボーラ・ハンスグローエとドゥクーニンク・クイックステップはクリンチャータイヤを使うphoto:Makoto.AYANO -
画像
サイン台に向かうコフィディスphoto:Makoto.AYANO -
画像
サイン台に向かうアルケア・サムシック -
画像
思いマイクをポールで差し出すインタビュアーも力技だphoto:Makoto.AYANO -
画像
マイクにもマスクを取り付けて使用するごとに交換するphoto:Makoto.AYANO -
画像
マイクにもマスクを取り付けて使用するごとに交換するphoto:Makoto.AYANO -
画像
距離を保つためにブームポールを用いてマイクを差し出すphoto:Makoto.AYANO