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最大6分のリードで逃げたゴルカ・イサギレ（スペイン、アスタナ）ら5名
photo:Luca Bettini
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ステージ前半はユンボ・ヴィスマが徹底的にメイン集団をコントロールphoto:Luca Bettini -
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グルノーブルの街をスタートしていく152名の選手たちphoto:Kei Tsuji -
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危なげなくリーダージャージを守ったディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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連勝街道爆走中のアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）photo:CorVos -
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スプリントを逃したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、バーレーン・マクラーレン）photo:CorVos -
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今季勝利数を10に伸ばしたアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）photo:CorVos -
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集団スプリントで圧勝したアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）photo:CorVos -
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ニュートラル走行で残り40kmの再スタート地点を目指すphoto:CorVos -
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後方でスタートを待つフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル）photo:CorVos -
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マイヨジョーヌを着用したディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）らを先頭にスタートを切ったが...photo:CorVos -
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サーファス TRACKERがパッケージとなって販売される(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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ライトウェイ GLACIER ワイドタイヤアップグレードセット(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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ライトウェイ GLACIER ワイドタイヤアップグレードセット(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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マヴィック KSYRIUM SL DISC(c)マヴィック -
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マヴィック KSYRIUM SL(c)マヴィック -
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マヴィック KSYRIUM S DISC(c)マヴィック -
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SLグレードは楕円のエアロスポークを採用。スポーク同士が接触しない新型ハブを採用している(c)マヴィック -
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Sグレードはフラットスポークを採用。ディスクローターはセンターロックだ(c)マヴィック -
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アルミリムに直接ニップル用のネジを切ったFOREテクノロジーによってチューブレス用のリムテープが不要に(c)マヴィック -
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2~3台程度は駐輪可能だ -
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広めの土間スペースに自転車を保管可能 -
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マイヨジョーヌカラーのヘルメットやソックス、バーテープを装着するログリッチ -
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前輪にコリマ32mm"WS+"、後輪にデュラエースC40を組み合わせる -
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チェレステベースのOLTRE XR4には平坦ステージ向けのセッティングがされている -
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チェレステベースのOLTRE XR4には平坦ステージ向けのセッティングがされている -
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ブラックをベースとした山岳ステージ用のOLTRE XR4 -
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モデルチェンジしたS-PHYRE RC-9を履く -
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Ayano2020TDF4e 37