• ヘッドアングルを寝かせるなどジオメトリーを変更することで安定性を獲得した新型CHISEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • クロスカントリーレースに必要な登坂性能も磨きを掛けた新型CHISEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 9分59秒のトップタイムで優勝したセーアン・クラーウアナスン（デンマーク、サンウェブ）
    photo:CorVos
  • 最終走者マッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）は9秒差のステージ4位に
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  • ステージ優勝を飾ったセーアン・クラーウアナスン（デンマーク、サンウェブ）
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  • 総合2位ジャスパー・フィリプセン（ベルギー、UAEチームエミレーツ）は28秒差のステージ17位
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  • マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）は13秒差のステージ5位
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  • ヨーロッパTTチャンピオンのシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）が6秒差のステージ2位
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  • ノブそれぞれの間隔を広く取ることで泥はけ性能を向上
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  • ラインナップ中最もグリップ力を重視したTERRENO WET
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  • 「TERRENO WET縦にも横にもグリップ力が強く、バランスが取れている」
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  • 状況に応じてWETかMIXを選んだり、あるいは組み合わせて使うことができるならベスト
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  • 「選手間でもレース前に話すのは、コースとタイヤと空気圧のことばかり。そのくらい大切なんです」
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  • 「重すぎず、泥を中心に幅広い状況で使えるマッドタイヤ」
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  • 「WET寄りのオールラウンドタイヤ。抵抗が少ないので幅広く使える」
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  • TERRENOシリーズの中でも断面形状が丸く、倒し込んでも嫌な挙動が無い
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  • 「これからシーズンインまでの期間を使って、ベストな空気圧や走らせ方を身体に染み込ませていきたい」
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  • 「少なくともチューブレス、そしてある程度成績を狙うならチューブラーを選ぶべき」
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  • チューブレスやチューブラー、そしてグラベル用38cなど5種類が揃う
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  • 「安心して曲がれるタイヤはトータルで体力をセーブできる」
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  • 「高級ハンドメイドチューブラーに負けずとも劣らないレベルまで達している」
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  • 「タイヤが柔らかくて粘るからコーナリング中でも安心できる」
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  • 華麗なエアーを決める織田聖。今シーズンの活躍にも期待したい
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  • 「一つだけ選べと言われたら間違いなくTERRENO MIXですね」
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  • 唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）
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  • 織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）
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  • 伝統的なトレッドパターンを備えるTERRENO MIX（写真はチューブレスモデル）
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  • ショルダー部分のパターンもヴィットリアだけのオリジナル
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  • センターパターンの間隔は転がり抵抗を抑えるため狭い。他社と異なるポイントだ
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  • 「スピードを重視する方、特にテクニックに自信がある方なら安心してオススメできる」
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